电客列车司机收车前应确认（空压机）停止工作后，方可操作主控钥匙至断开位

折返作业变更？1、在办理列车折返作业中，如需临时变更进路，行调或车站必须在折返作业开始前通知电客列车司机，电客列车司机应复诵确认，得到回复后方可办理变更进路的操作。2、变更进路完成后，行调或车站应通知电客列车司机，准许列车恢复或开始进行折返作业，电客列车司机应复诵确认。3、若列车已启动，不得擅自变更该列车的运行进路，列车启动后，电客列车司机发现异常情况应立即停车 空压机司机应熟悉所操作空压机的（） 简述电客列车司机入库后收车作业的操作1、关闭刮雨器面板，关闭车载台，关闭空调及照明。2、将司机操纵台上各开关置于“收车”时的正确位置。3、将主控手柄、方向手柄回“零位”。4、“施加”停放制动，“分”高速断路器。（确认高断“分”灯亮，停放制动“施加”灯亮）。5、确认空压机停止工作后，转主控钥匙关闭司机台。6、打开司机室设备柜，确认各开关位置正确后，将“列车激活”旋钮开关打至“分”位。7、带好随身物品 NJS9型电客车空压机正常停止工作压力为:8.4±0.17BAR。( ) 绞车司机使用绞车前，必须进行如何操作，确认无误后方可开车（） 空压机工作，打风至后将自动停止工作（） 电客列车投入运营前，司机应确认所有旁路操作都铅封完好（） 落弓作业要等列车上主要负载停止工作后方可进行。 票据抵用应确认无退票并经（）审批后方可操作。 票据抵用应确认无退票并经（ ）审批后方可操作。 12A01列车HMI出现2个空压机故障显示可操作空压机强制启动按钮（） 昆明地铁电客列车一列车有台空压机（） 空压机正常停止工作压力为：8.4±0.17bar（） 昆明地铁电客列车空压机正常工作范围为7.0bar-9.0bar（） 电客列车发车前无需确认电客列车所有车门关闭灯亮（） 重庆单轨列车的空压机在低于635kpa时启动，高于885kpa时停止工作（） 电客车停在规定的股道位置后，，，，待空压机停止工作后，断高速断路器，降弓关钥匙，休眠，确认休眠后（若需电客车保持热备，无需降弓休眠），下车锁好司机室侧门（） 执行（）命令时，应确认列车已停稳方可操作。 远程操作设备前，要联系确认好后方可操作（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车空压机安装于车（）