高速铁路区段，接触网作业车到达维修作业车站后，需向供电调度员报告到达车站时间，进入封锁区段后，要及时向供电调度报告作业车位置。作业车在封锁区段转线、脱钩都必须向供电调度员汇报，便于供电调度员及时掌握现场信息（）

根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，供电段负责高速铁路接触网现场抢修（） 参加高速铁路接触网作业人员经过高速铁路接触网作业安全培训，考试合格并取得相应的技能等级（） 高速铁路接触网冰、雪、霜、雨等天气条件下，接触网作业用的车梯、梯子、接触网作业车的爬梯和平台应有（ ）措施。 高速铁路接触网运行维修规则技术标准，作为高速铁路接触网运行维修和质量验收依据（） 《高速铁路接触网运行维修规则》的技术标准作为高速铁路接触网运行维修和验收依据（） 高速铁路接触网作业人员上、下作业平台应征得作业（ ）的同意。接触网作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员上、下。 高速铁路利用轨道车处理接触网异物，对运输干扰小，到达故障区段最快、最便捷（） 高速铁路接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按救援列车办理（） 接触网作业车在高速铁路运用时，随车工具须贴标记（） 高速铁路接触网一般不进行（ ）作业。 在高速铁路上运用的接触网作业车，应满足高速铁路线路、接触导线高度等要求。（作规）（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，抢修作业可不签发接触网工作票，不必得到供电调度批准的相应作业命令（） 高速铁路接触网的检修作业分为三种：（ ）、（ ）、（ ） 高速铁路在夜间、隧道内或光线不足处所进行接触网作业时接触网作业车作业平台照度值应不小于60 lx。 《高速铁路接触网运行维修规则》规定：每次作业完成后应填写相应记录并签认（） 《接触网作业车管理规则》第四十三条对高速铁路上运用的接触网作业车物品管理有哪些要求 高速铁路接触网检修作业分为停电作业、带电作业；远离作业三种（） 高速铁路在夜间、隧道内或光线不足处所进行接触网作业时接触网作业车作业平台照度值应不小于60lx（） 高速铁路接触网作业车（抢修列）出动抢修时，供电驻调度所联络员向列车调度员书面申请，申请内容包括：出动原因、作业车（抢修列）出发地点、到达地点、行车限制等（） 高速铁路接触网的维修方式应遵循（）