既有和新建、改建的线路，须按和铁路货车运行安全的需要，设置货车运用作业场和铁路货车运行安全监控系统（）

铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划，实现三级联网（） 铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划，满足点线成网的需求（） 铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划，不断优化和完善探测站布局，实现探测站、、铁路总公司三级联网（） 开通运营新线路时须设置货车运用作业场和铁路货车运行安全监控系统，货车运用作业场须配齐生产生活设施和作业人员，满足作业和人身安全的要求（） 铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划，实现三级复示应用（） 开通运营新线路时须设置货车运用作业场和铁路货车运行安全监控系统，货车运用作业场须配齐生产生活设施和管理人员，满足管理和人身安全的要求（） 新建、改建铁路正线采用kg/m钢轨的跨区间无缝线路（） 铁路货车安全防范系统须适应铁路运输提速重载、铁路货车技术发展和安全防范需要，按照（）的原则 新建、改建铁路划定铁路线路安全保护区,应当自铁路建设工程初步设计批准之日起日内划定并公告（） 《铁路安全管理条例》新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的，应当优先选择()方案。 新建高速铁路需要与既有普速铁路交叉，优先选择（ ）方案。 枢纽地区新建、改建线路时，枢纽地区列车运行方向的公布部门为（） 车辆部是铁路局集团公司货车运用工作的主管部门，须设负责货车运用工作的主管领导和货车运用、安全、安全监控设备运用、爱车等专（兼）职人员，同时负责铁路局集团公司车辆运行安全中心监测站的专业管理和业务指导（） 动态检车员按规定的检查范围和质量标准检查铁路货车运行安全监控系统可探测、的铁路货车配件（） 为了掌握线路的运行状况，及时发现缺陷和沿线威胁线路安全运行的隐患，必须按期进行（）。 自备铁路货车、企业内用铁路货车和出口铁路货车进入国铁运行时，须按有关规定由国铁车辆段进行过轨技术检查，过轨技术检查仅对与国铁货车相同的通用部件进行检查，并执行“始发列车检查范围和质量标准”（） 新建、改建、扩建实验室项目立项前,应加强项目的安全审核工作,确保实验室安全建设和安全运行 动态检车员利用铁路货车运行安全监控系统进行的列车不停车技术检查，负责范围是动态检车员按规定的检查范围和质量标准检查铁路货车运行安全监控系统可视的铁路货车配件（） 《行规》枢纽地区新建、改建线路时，枢纽地区列车运行方向的公布部门为（ ）。 根据铁路货车技术发展和运输需要，的铁路货车可申请报废（）