一座新建的全户内110kV/10kV变电所，处于D2级污秽区，110kV侧为GIS设备，架空出线；10kV侧为中性点经消弧线圈接地，电缆出线。请写出110kV GIS套管和10kV敞开式支柱绝缘子的最小爬电距离（）

地铁2号线一期设有铁建益、铁天目、双桥3座主变电所，将110kV降压为kV（） 铁路电力系统常见变配电所按电压等级分为：110/10kV，35/10kV，降压变电所；10kV配电所；10/0.4kV车间变电所。 铁路电力系统常见变配电所按电压等级分为：110/10kV，35/10kV，降压变电所；10kV配电所；10/0.4kV车间变电所（） 某企业设置一座110kV／10kV总变电所，分别向四个车间变电所提供10kV电源。车间变电所的计算负荷如下：1车间变电所：P1=2440kW；Q1=3245kvar；S1=4060kV·A；cosα=0．6；2车间变电所：P2=1820kW；Q2=1856kvar；S2=2600kV·A；cosα=0．7；3车间变电所：P3=1790kW；Q3=1575kvar；S3=2384kV·A；cosα=0．75；4车间变电所：P4=2840kW；Q4=2130kvar；S4=3550kV·A；cosα=0．8。求：总变电所的总视在功率（在未计入同时系数时）。 电压等级35kV的变电所包括35/10（6）kV变电所和（）变电所。 南昌地铁1号线设有孔目湖站和彭家桥站主变电所2座，将110kV降压为35kV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电（） 工厂总降压变电所是把35kV~110kV电压降压为1kV电压向车间变电所供电 地铁1号线设有和主变电所两座，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电（） 变电所110KV及以上母线全停；35KV变电所全停的，属于（ ）。 A.电网一类障碍 B.电网二类障碍 C.一般电网事故。 常州地铁1号线设有科教城北站以及（）2座主变电所，将110kV交流电降压为35kV交流电，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电 某地区电网计划新建一座220kV变电站，安装3台180MVA、220/110/10kV主变压器，变压器高、中、低压侧的容量分别为额定容量的100%、100%、30%。下列哪些措施可限制变电站10kV母线侧短路电流？（ ） 110kV变电所中，对户内配电装置室的通风要求，下列选项正确的有哪些？（ ） 地铁十号线共有座主变电站，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电（） 某110kV降压变电站，规划安装两台双绕组主变压器，10kV负荷容量20000kVA,出线14回，110kV出线为2回。110kV配电装置采用SF6断路器，10kV配电装置采用手车式开关柜，10kV负荷均为一级负荷。 该变电所宜采用的接线方式为（). 35～110kV变电所设计应根据（ ）。 110kV及以下变电所中，室内变电所是（）的总称。 110kV有效接地系统中的某一变电所有两台110kV/35kV/10kV，31.5MVA主变压器两台，110kV进线2回、35kV出线5回、10kV出线10回，主变110kV、35kV、10kV三侧YNynOdll。假如110kV采用外桥接线，有20MVA穿越功率，请计算桥回路持续工作电流（）。 某钢铁厂新建一座110/10kV变电所，其两回110kV进线，分别引自不同的系统X1和X2。请回答下列问题。
上图所示的变电所中10kV 1母线所接负荷为31000kV*A，其中二级负荷为21000kV*A，—般负荷为10000kV*旧规范《35 ~110kV变电所设计规范》（GB 50059-1992）第3. 1.3条，主变压器的容量不应小于60%的全部负荷，新规范已取消该规定。本题按旧规范要求计算如下： [按新规范计算更为简单，依据《35kV ~ 110kV变电站设计规范》（GB 50059-2011）第3.1.3 条。]
1、2 母线所接的总负荷：∑S = 31000 + 39000 = 70000kV * A，60% x 70000 = 42000kV*A
1、2 母线所接的二级负荷：∑S2 = 21000 + 9000 = 30000kV* A
每台变压器装机负荷:SN≥60% ∑SUSN>ΣS2，取SN1 =SN2=50000kV*AA。10kV 2母线所接负荷为39000kV*A，其中二级负荷为9000kV*A，—般负荷为30000kV*A，分析确定1号主变压器、2号主变压器容量应选择下列哪组数值？ ( ) 10（6）kV变电所是指（）。 某110kV全户内变电站内的疏散楼梯的最小净宽度为（）