车站大客流疏导期间突发人员跌倒或其他原因引起踩踏事件时，车站工作人员应（）
A. 立即汇报等待领导通知
B. 第一时间救治伤者，关闭车站
C. 迅速采取有效措施，保护伤者疏散人群
D. 直接启用踩踏事件应急处置预案
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车站大客流疏导期间突发人员跌倒或其他原因引起踩踏事件时，车站工作人员应（）
A.立即汇报等待领导通知 B.第一时间救治伤者，关闭车站 C.迅速采取有效措施，保护伤者疏散人群 D.直接启用踩踏事件应急处置预案
答案
突发大客流救援物资：车站应将一米线、铁马、告示、喇叭放置在指定的位置，便于疏导客流时使用（）
答案
当车站发生突发性大客流时、车站要及时了解清楚产生突发客流的原因、规模、可能持续的时间（）
答案
某站出现大客流时，其余车站需采取限流等措施满足大客流站的客流疏导（）
A.正确 B.错误
答案
某站出现大客流时，其余车站需采取限流等措施满足大客流站的客流疏导（）
答案
突发大客流救援物资：车站应将一米线、铁马、担架、防洪板放置在指定的位置，便于疏导客流时使用（）
答案
为保证车站的正常秩序、乘客的人身安全，车站根据当天客流情况进行的人员组织、客流疏导、安全宣传等工作。一般可分为正常情况下的客流组织、大客流组织及突发事件的客流组织（）
答案
当发生突发性大客流时，车站要及时了解清楚产生突发客流的原因、（），可能持续的时间。
A.日期 B.开始时间 C.规模 D.目的地
答案
单线两个以上相关车站出现进站大客流，易造成多站人员拥挤以及站厅、站台、换乘通道、出入口乘客滞留、人员跌倒踩踏受伤、站台门夹人夹物、列车拥挤，导致人身伤害、设备损坏、车站关站、列车越站，引发地面或其余车站客流剧增为__的风险（）
A.单个车站 B.同一时段单线两个及以上相关车站 C.同一时段多线车站 D.全线网
答案
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。主要措施为 。 ( )
A.预判站台客流聚集超过预警值.可能危及安全时,应当实施单站级客流控制 B.无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施单站级客流控制 C.预判断面客流满载率超过预警值 时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制 D.根据客流情况采取一.二.三级客流控制
答案
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处置突发性大客流坚持先控制后疏导的原则（）
因车站、本线、线网突发大客流或发生应急情况启动的客流控制称为（）
行车调度负责监督全线客流变化情况，调集和备用车辆，疏导突发大客流（）
车站突发性大客流属于（）突发事件
车站发生突发大客流时，车站要及时了解产生突发客流的哪些内容，并做好信息汇报（）
车站突发性大客流分为几级（）
车站突发大客流重大级影响范围（）
行车调度负责全线客流变化情况，调集人力物力和备用车辆，疏导突发大客流（）
当车站发生突发性大客流时，车站要及时了解产生突发客流的哪几方面情况（）
车站突发大客流一般级时（）
车站突发大客流安检应急处置较大级（）
车站突发大客流响应等级按什么划分（）
车站突发一般级大客流时（）
行调负责监督全线客流变化情况，调集人力物力和备用车辆，疏导突发大客流（）
突发事件发生时，对乘客的疏导办法主要有车站客流疏散，（），（）等
车站突发大客流时，车站应（），并维护好售票秩序。
车站发生突发性大客流后，何人宣布启动突发性大客流应急处置程序，做好本站客流组织工作？
非正常情况下，根据车站运能，突发大客流车站的客流组织可划分为（）
出现大客流时，各站的应在车站站长（值班站长）的指挥下参与客流的疏导工作（）
车站突发大客流应急预案客流控制一共分为三级（）
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