《行规》第59条：调车信号开放后可任意变更。变更时，应得到确已停止调车作业的通知后，方可关闭信号（）

《行规》第59条要时刻注意调车信号的显示状态，信号开放后因某种原因不能及时动车时，应主动与信号操纵人员联系（） 调车信号开放后，特殊情况必须变更时，应通知调车指挥人和司机，在得到已停止的报告后，方可关闭信号（） ( ) 调车信号机开放后，不准变更。特殊情况必须变更时，应在通知调车指挥人和司机后，方可关闭信号机。 调车信号机开放后，不准变更。遇特殊情况必须变更时，应在通知( )后，方可关闭信号机。 信号开放后，须取消（变更）调车进路时，车站值班员（信号员）应先通知司机，确认未动车后，再关闭调车信号机，取消（变更）调车进路（） 进站、接车进路信号机开放后，遇危及行车或人身安全必须关闭信号，变更进路时，车站值班员应（ ）。（行规第93条） 《行规》第52条规定：作业中变更计划，变更正线、到发线的调车作业计划时，须事先取得调车领导人的同意（） 调车信号开放后必须变更时，车站值班员应在通知调车指挥人和司机并后，方可关闭信号机 双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到后，方可出站调车。第302条（） 集中联锁车站，调车信号因故不能开放或开放后变更时，调车作业的联系办法有何规定？ 调车信号机开放后，除遇有危及情况外，禁止变更（） 天气恶劣难以辨认信号时，调车信号机开放后，除遇有或情况外，禁止变更 双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到后，方可出站调车。《技规》第302条（） 《行规》第59条：调车作业中，钩钩均须要道还道（） 车场内信号机故障不能开放，需越过关闭的信号机调车时，调车员应得到命令确认进路安全后动车（） 《行规》第59条：未设调车信号机或调车信号因故不能开放（道岔能集中操纵、单独锁闭）时，调车指挥人应亲自或指派调车组人员现场确认进路正确后，方可向司机显示起动信令（起动信号）。单机或牵引运行时，负责在不能开放的调车信号防护区段领车（） 距原车票开车前第48小时，旅客可任意选择有余票的列车，办理变更到站（） 特殊情况必须变更时，在得到调车作业已停止的报告后，方可关闭信号（） 进站（进路）信号机开放后关闭信号、变更进路的规定，以下错误的是。《行细》第45条（） 调车作业计划下达后，中途不得随意变更。如调车指挥人得到必须变更计划时，应将变更内容向有关人员传达清楚后，再开始调车（）