升段坡度

降段坡度 降段坡度 降段坡度 降段坡度 相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差（） 平均坡度指线路全长范围内逐段坡度加权平均后的换算坡度（） 郑东车辆段出入段厂线最大坡度（） 出入段线，线路最大坡度？（） 正线最大坡度为29.508‰，出入段/场线最大坡度为33.000‰（） 停留车线路坡度，是指停留车辆一段的坡度（） 坡度i有升坡（+）与降坡（-）之分，水平线或水平面的坡度i=0。仰角θ=1°的倾斜线其坡度i=1.74551%。 坡度i有升坡（）与降坡（-）之分，水平线或水平面的坡度i=0。仰角θ=1°的倾斜线其坡度i=1.74551%（） 出入段线线路最大坡度为30‰ 药-时曲线中降段坡度表示（） 缓和坡段的坡度值不应超过（）。 电铲升降段时，坡度不得超过（）度 出入段线线路最大坡度为30‰（） 乌鲁木齐地铁1号线的出入段线最大坡度为 ,正线最大坡度为 。 正线最大坡度不大于，联络线、出入段线最大坡度不大于（） 接触线坡度允许不大于1‰，其中变坡段坡度应不超过0.5‰（）