单选题

飞行中航空器超过该机型的使用最大过载()

A. 运输航空严重事故征候
B. 运输航空一般事故征候
C. 航空器地面事故征候
D. 机务类别严重差错
E. 机务类别一般差错
F. 空防和地面严重差错
G. 空防和地面一般差错

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单选题
飞行中航空器超过该机型的使用最大过载()
A.运输航空严重事故征候 B.运输航空一般事故征候 C.航空器地面事故征候 D.机务类别严重差错 E.机务类别一般差错 F.空防和地面严重差错 G.空防和地面一般差错
答案
单选题
超过航空器的最大过载,且造成航空器受损()
A.一般差错 B.严重差错 C.一般事故征候 D.严重事故征候
答案
单选题
飞行区指标Ⅰ,按拟使用该机场飞行区跑道的各类航空器中最长的航空器基准飞行场地长度,分为个等级()
A.1、2、3、4、5,5 B.1、2、3、4,4 C.1、2、3,3 D.1、2、3、4、5、6,6
答案
单选题
依照尾流规则中航空器机型种类划分,中型机指()
A.最大允许起飞全重等于或大于136000千克的航空器; B.最大允许起飞全重等于或大于100000千克的航空器; C.最大允许起飞全重大于7000千克,小于136000千克的航空器; D.最大允许起飞全重大于7000千克,小于100000千克的航空器
答案
单选题
涉及飞行中航空器的一类航空安保事件信息由公共航空运输企业报送航空器()
A.注册地机场所属民航地区管理局 B.降落地机场所属民航地区管理局 C.注册地机场公_安局 D.降落地机场公_安局
答案
单选题
飞行中航空器勤务、维护盖板、油箱堵盖或部件脱落()
A.运输航空严重事故征候 B.运输航空一般事故征候 C.航空器地面事故征候 D.机务类别严重差错 E.机务类别一般差错 F.空防和地面严重差错 G.空防和地面一般差错
答案
单选题
机场管制塔台发给航空器的红色定光,对于地面上航空器的含义是,对于飞行中航空器的含义是()
A.停止,给其他航空器让出航路并继续盘旋飞行 B.停止,不要着陆 C.滑离所用着陆区,不要着陆
答案
单选题
机场管制塔台发给航空器的绿色定光,对于地面上航空器的含义是,对于飞行中航空器的含义是()
A.可以起飞,允许着陆 B.可以滑行,返航着陆 C.可以起飞,返航着陆
答案
单选题
目视飞行的航空器相遇时,()飞行的航空器应当避让()飞行的航空器。
A.两机,单机 B.单机,编队 C.编队,即将起飞 D.编队,单机
答案
单选题
依照尾流规则中航空器机型种类划分,公司机队的B737-800(最大允许起飞全重77,791()
A.重型机 B.大型机 C.中型机 D.轻型机
答案
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涉及飞行中航空器的一类航空安保事件信息由报送航空器降落地机场所属民航地区管理局() 涉及飞行中航空器的一类航空安保事件信息由公共航空运输企业报送航空器降落地机场gongan局() 执行不同任务的航空器或者不同机型的航空器同时飞行时,应当根据具体情况,允许执行()的航空器优先起飞。 执行不同任务的航空器或者不同机型的航空器同时飞行时,应当根据具体情况,允许执行()的航空器优先起飞。 本场不同任务的航空器或者不同机型的航空器同时飞行时,应当根据具体情况,允许执行的航空器优先起飞() 机场管制塔台发给航空器的一连串红色闪光,对于地面上航空器的含义是,对于飞行中航空器的含义是() 航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。属于() 换季后的航空器应无故障,各系统工作正常,应符合该机型航空器的各项技术标准要求() 换季后的航空器应无故障,各系统工作正常,应符合该机型航空器的各项技术标准要求() 毁坏使用中的航空器,或者致使航空器损坏,使其无法飞行或者危害其飞行安全。() 飞行区指标Ⅱ是按使用该机场飞行区的各类航空器中的最大或最大主起落架的间距来划分,取其中间距较高等级() 运行中航空器机轮脱落属于() 涉及飞行中航空器的一类航空安保事件信息由公共航空运输企业送航空器降落地机场所属民航地区管理局() 我国民用航空器进行国际飞行或外国航空器在我国境内飞行时,应当使用()。 仪表飞行的航空器如需在等待空域飞行,每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间,通常不应超过()分钟 目视飞行的航空器相遇时,()的航空器应当避让()的航空器。 目视飞行的航空器相遇时,()的航空器应当避让()的航空器。 机上供应品是指飞行中航空器上使用或销售的具有随即的物质,包括给养供应品() 《民用航空器事故征候》(MHT2001-2018)中航空器损伤的定义是 机场管理机构应当根据机场航空器年起降架次,配置与机场所使用航空器最大机型相匹配的残损航空器搬移设备,并在机场运行期间保证其完好适用。()
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