81型应急电源当交流断电时，电池在应急控制系统的控制下向轴温报警装置、应急灯、等需应急工作的直流负载供电（）

自动控制系统的应急电源应采用UPS供电,其应急时间不应少于（）min 车内电气控制系统：主要包括单元、电源控制单元、应急电源和空调控制单元等（） 统型应急电源交流断电后，不能自动转换到应急输出状态，应急不能转换，应急灯不亮怎样判断故障 DC48V应急电源断开交流电源，达到电池欠压保护值时，自动切断电池供电（） 客车应急电源由整流器，充电机和应急控制系统三部分组成（） TK981型应急电源应急控制时控制电路板过压、欠压门限:在该门限下，切断电池向负载供电。欠压门限为（），过压门限为（60±1） V TK981型应急电源应急控制时控制电路板过压、欠压门限:在该门限下，切断电池向负载供电。欠压门限为;过压门限为（55±1）V（） 型应急电源控制箱交流保险丝重复熔断的原因是（） 某医疗建筑设有自带电源集中控制型消防应急照明及疏散指示系统，在非火灾状态下系统控制设计:当系统主电源断电后，应急照明配电箱连锁控制其配接的非持续型照明灯的光源应急点亮，灯具持续应急点亮时间为20min。则该系统在蓄电池电源供电时的持续工作时间至少为（ ）min。 某医疗建筑设有自带电源集中控制型消防应急照明及疏散指示系统，在非火灾状态下系统控制设计：当系统主电源断电后，应急照明配电箱连锁控制其配接的非持续型照明灯的光源应急点亮，灯具持续应急点亮时间为 20min。则该系统在蓄电池电源供电时的持续工作时间至少为（ ）min。  型应急电源箱电池输出电流为（） 型应急电源箱交流输入电流为（） 25G型空调客车应急控制系统的应急电压欠压保护值45V±1V。（） 25G型空调客车应急控制系统的应急电压欠压保护值45V±1V（） 应急电源在主电源断电时应在20s内自动转换到电池组供电（） 应急电源为提供启动所需控制电源 消防设备应急电源在主电源断电时应在S内自动转换到电池组供电（） 控制柜A75是应急电源控制模块（） DC48V应急电源断开交流电源，达到电池欠压保护值DC42V～DC45V时，自动切断电池供电（） 对应急照明系统控制器进行调试时，断开应急照明控制器的主电源，备用电源至少能保证应急照明控制器正常工作不应小于（ ）h。