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CRH2A动车组升弓送电前必须确认配电盘内【受电弓·VCB】空开处于闭合位()

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CRH2型动车组重联后,前,后车受电弓升弓距离必须大于190m() CRH2A动车组受电弓布置在()号车。 CRH2A统型动车组受电弓升弓状态下压力表显示压力值约() CRH2A型动车组受电弓弓角表面纵向磨损宽度限度为() CRH2A动车组按下【降弓】按钮,无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态。 CRH2A动车组按下【降弓】按钮,无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态() CRH2A型动车组受电弓安装于号车() CRH5型动车组受电弓升弓时间() CRH5型动车组受电弓升弓时间() CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因? CRH2型动车组受电弓升弓正常的压力值为() CRH2A统型动车组受电弓接触压力() CRH2A动车组受电弓软连线有哪几种:() CRH2A型动车组受电弓连锁装置原理是什么 CRH2A统型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因? CRH2A统型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因 CRH2A统型动车组重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。 CRH2A统型动车组重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米() CRH2A型动车组受电弓弓角表面纵向磨损宽度限度≤3mm() CRH2A型动车组下列哪些条件不影响升弓()
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