在GSQE评审零件中，切边或冲孔毛刺不在表格要求的评审内容范围，但可以标出质量缺陷位置并反馈给冲压整改（）

毛刺打磨质量直接影响零件的（）和外观质量 采用附加零件法修复零件时不仅应保证零件机械加工后的强度要求，而且要求衬套材料应与零件材料具有相同的（） 飞机钣金零件常用分类，按材料品种分为（）零件、（）零件、（）零件，按零件成形温度分为（）零件和（）零件。 数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等（） 零件图标注的零件尺寸的允许偏差量愈小，零件的精度要求愈高。 零件修复后，必须恢复零件原有的技术要求，如零件的尺寸公差、形位公差、表面粗糙度、硬度等。即满足零件修复的（）要求。 确定零件加工方法时要综合考虑零件加工要求、零件结构、零件材料、生产量、生产条件等因素的影响。 对使用中要求具有较高（）的零件通常进行液压或气压试验来检查零件有无内部缺陷。 零件图标注的零件尺寸的允许偏差量愈大，则零件的精度要求愈高。 零件的工作应力不超过许用应力，零件就满足了（）条件。 飞机零件分为钣金零件、机加零件、复材零件。 装配前应将铆接零件接触面上的毛刺、锈垢及污物除掉，然后在零件相互接触的表面上，涂以（） 拆卸零件时，用活扳手或其他工具代替锤子击打零件（） 零件的变形或疲劳超过其材料（）则会造成零件断裂 拆卸过程中除应保证不损伤零件和不破坏零件精度外，为保护（）可采用破坏某些零件来完成拆卸工作。 读零件图时，不仅要看懂零件的（），还要注意零件的结构特点和质量要求。 表示零件结构、大小及技术要求的图样称为零件图。 为便于装配零件，并去掉毛刺，一般轴端应制出（）倒角。 拆画零件时，零件的表面粗糙度和表面处理要求应根据零件的作用来确定。 数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。