要求传动比稳定较高的场合，采用(　)传动方式。

液压传动系统适用于传动比要求严格的场合使用。() 带传动适用于传递功率特别大，传动比不要求准确的场合（） 齿轮传动可以保持瞬时传动比的稳定。 蜗杆传动一般用于传动大功率、大传动比的场合。（ ） 在变速传动设计中，当两平行轴间的动力传递要求传动平稳、传动比准确，且传递功率较大、转速较高时，宜采用（）传动。 链传动能保证准确的传动比，适用于近距离传动要求和温度变化大的场合（） 链传动传动比受到链传动尺寸的限制，传动比不能过大，一般传动比（）。 （）瞬时传动比是变化的，所以在传动平稳性要求高的场合不能使用。 在带传动、链传动、齿轮传动和摩擦传动中，传动比稳定不变的是（） 就普通汽车而言，传动系最大传动比是（）传动比与（）传动比的乘积。 齿轮传动的传动比稳定，工作可靠，寿命长（） 带传动时，因为存在弹性滑移和打滑现象，所以不使用于要求传动比准确的场合（） 最小传动比应为变速器传动比与传动比的乘积。 最小传动比是变速器传动比与传动比的乘积。 链传动的_____传动比不变，_____传动比是变化的。 带传动时，由于存在弹性滑移和打滑现象，所以不能适合于要求传动比正确的场合（） 传动比计算普遍采用（） 简述最小传动比和最大传动比。 链传动适用于两轴平行、中心距较远、传递功率较大且瞬时传动比要求准确的场合（） 因渐开线齿轮传动能够保证瞬时传动比恒定，所以常用于要求传递运动准确的场合（）