背景资料（四）某城市环路立交桥工程，长1.5km，其中跨越主干道部分采用钢-混凝土组合梁结构，跨径47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大，又在城市主干道上施工，承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案，拟采取以下措施：（1）为保证吊车的安装作业，占用一侧慢行车道，选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业；（2）请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。（3）将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司，签订分包合同，并按有关规定收取安全风险保证金。问题：1.结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系，施工包括哪些主要内容？2.项目部拟采取的措施（1）不符合哪些规定？3.项目部拟采取的措施（2）中验算内容和项目齐全吗？如不齐合请补充。4.从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看，项目部拟采取的措施（3）是否全面？若不全面，还应做哪些补充？

某城市环路立交桥总长8km,其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩，反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁，跨径52m，分为3个吊装段进行现场拼装。钢筋焊接接头质量应符合规范规定和设计要求。力学性能检验按规范规定抽样做（ ）和冷弯试验。 某城市环路立交桥总长8km,其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩，反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁，跨径52m，分为3个吊装段进行现场拼装。<br/>钢筋焊接接头质量应符合规范规定和设计要求。力学性能检验按规范规定抽样做（）和冷弯试验 跨越铁路、重要公路、城市交通要道的立交桥梁地段应铺设护轨（） 道路设施管理部门应在立交桥两侧适当位置，按相关规定设置、，确保立交桥使用安全（） （）施工较复杂，一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。 （ ）施工较复杂，一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。 汽车通过立交桥左转弯时，应（）。 某城市环路立交桥总长8km,其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩，反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁，跨径52m，分为3个吊装段进行现场拼装。混凝土试件取样与试件留置应符合下列规定，每拌制100盘且不超过（ ）m3的同配比的混凝土，取样不得少于1次。 某城市环路立交桥总长2.8Km，其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩，反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁，跨径52m，分为3个吊装段进行现场拼装。混凝土灌注桩质量检验时混凝土抗压强度应符合设计要求。检验数量：每根（批）在浇筑地点制作混凝土试件不得少于()组。 高速铁路跨越铁路、公路、城市道路和居民区的立交桥，当桥下对排水有要求或需要考虑景观时，应如何设置 立交桥、跨线桥、人行天桥、地下人行通道的建设、养护与维修工程属于（） 允许速度200Km/h以下的铁路，公跨铁立交桥防抛网高度应不小于2.0m；人行天桥上跨铁路立交桥防抛网高度应不小于m（） 长轨车收轨速度不宜超过15km/h（） 案例三 【背景资料】 某城市桥梁工程，承担该工程项目的施 某城市环路立交桥总长8km,其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩，反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁，跨径52m，分为3个吊装段进行现场拼装。<br/>混凝土试件取样与试件留置应符合下列规定，每拌制100盘且不超过（）m3的同配比的混凝土，取样不得少于1次 某城市环路立交桥总长8km,其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩，反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁，跨径52m，分为3个吊装段进行现场拼装。<br/>混凝土灌注桩质量检验时混凝土抗压强度应符合设计要求。检验数量：每根（批）在浇筑地点制作混凝土试件不得少于（）组 某城市环路立交桥总长8km,其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩，反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁，跨径52m，分为3个吊装段进行现场拼装。混凝土灌注桩质量检验时混凝土抗压强度应符合设计要求。检验数量：每根（批）在浇筑地点制作混凝土试件不得少于（ ）组。 驾驶货车需要下穿立交桥桥涵时，应该（） 部分互通式立交桥其主要形式有（） 按()标准划分桥梁，划分为跨河桥、高架桥和立交桥。