高架线采用，地下线采用

牵引供电方式采用接触网供电，车辆段和出入段线、停车场和出入场线采用柔性接触网，高架线采用柔性接触网，地下线采用刚性接触网（） 按照线路敷设方式规划，城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下线、地面线、高架线（） 城市轨道交通按照线路的（）可以划分为地下线、地面线和高架线 按城市轨道交通的铺设形式分类，可以分为地下线路和高架线路（） 成都地铁高架线牵引供电方式采用（） 城市轨道交通按照线路的（）可以划分为地下线、地面线和高架线三类 城市轨道交通线路的铺设方式，线路可分为地下线路、和高架线路（） 1号线通风空调系统正线采用站台设置屏蔽门的形式。按照设置区域划分主要划分为：地下线通风空调系统和高架线通风空调系统两类系统（） 地下区段采用，地面及高架区段采用。（） 宁天城际全长km,其中地下线11km，高架线32.9km,路基段0.3km，过渡段1km（） 地下线路疏散平台主要铺设于列车运行方向左侧，高架线路疏散平台铺设于上下行线的线路之间（） 地下线牵引供电方式采用（） 正线地下采用__，地面和高架采用__，场段接触网采用__，地下与地面过度段为__ 在地铁无线通信中，高架线路无线电波传播宜采用高架（）的空间波方式。 成都地铁地下线牵引供电方式采用（） 地下线缆路由穿越铁路时，应采用（）作业。 列车在地下或高架线路发生火灾.爆炸.毒气攻击等事件时, 。( ) 地下线路可采用混凝土整体道床或碎石道床。 LTE覆盖方式：地下及高架采用双漏缆，停车场采用定向天线（） 重庆B型地铁列车车辆列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用__