轴类零件的结构特征是回转体的（）较大，按轴的长度与直径之比，可分为（）和（）两类。

中心架用于支承较大直径的轴类零件，以加工内圆。 中心架用于支承较大直径的轴类零件，以加工内圆（） 数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体类零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等（） 数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等（） 数控车床适宜加工轮廓形状复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件以及精度要求高的回转体类零件和特殊的螺旋类零件等（） 细长轴通常是指长度与（）的比值大于10的轴类零件。 数控车床适宜加工轮廓形状复杂或难于控制尺寸的回转体件、箱体类零件以及精度要求高的回转体类零件和特殊的螺旋类零件等（） 回转体类零件适合使用的加工机床是（） 轴类零件按其结构形状可分为（）、（）、（）和（）。 轴类零件按其结构形状可分为（）、（）、（）和（） NX拉伸特征适合进行回转体零件创建？ 数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。 轴套类和轮盘类零件都属于回转体类，通常（）设计基准在回转体轴线上 车削主要用来加工回转体类零件。（ ） 为了使套筒、圆螺母、轴端挡圈能紧靠轴上回转零件轮毂的端面起轴向固定作用，轴头长度L与零件轮毂宽度B之间的关系是（　　）。 轴类零件的功用为支承传动零件，传递扭矩或运动，（），并保证装配在轴上的零件具有一定的回转精度。 用（）固定轴与轴上零件和轴与轴上零件采用（）配合，是轴上零件作（）固定的两种常用方法。 普通车床适合加工回转体类零件。 普通车床适合加工回转体类零件（） 轴上零件的轴向定位，当轴上零件间距较大时，常用()。