通过长下坡路段时，如何正确控制车速？（）

雨天驾驶货车在高速公路行驶，通过弯道和下坡路段时应该（ ）。 山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用发动机的牵引阻力控制车速。 驾驶大型货车在长下坡路段刹车失灵时，以下做法正确的是什么？（） 驾驶机动车在下坡路段停车制动要比平路时提前。 山区狭窄坡路会车时，下坡路的车辆先行，因为下坡速度不好控制更加危险。 《提升公路连续长陡下坡路段安全通行能力专项行动技术指南》提升公路连续长陡下坡路段安全通行能力专项行动，应坚持（）的原则（） 雨天驾驶货车在高速公路行驶，通过弯道和下坡路段时应该（      ）。 ()摩托车应在下坡路段测试制动性能。 当（）位于下坡路段时，纵向缓冲区的最小长度应适当延长。 如事故现场处于下坡路段，警示标志应从开始设置（） 连续长陡下坡路段，危及运行安全处应设置什么？ 驾驶机动车在下坡路段停车怎样使用行车制动？ 驾驶机动车在下坡路段停车怎样使用行车制动？ 连续长陡下坡路段，危及运行安全处应设置什么 因故障在山区下坡路段长时间停车时，要用这种办法塞住车轮。 驾驶大型货车在长下坡路段刹车失灵时，以下做法对的是什么？（） 驾驶机动车在下坡路段停车应怎样使用行车制动？（ ） 《提升公路连续长陡下坡路段安全通行能力专项行动技术指南》Ⅲ、Ⅱ类连续长陡下坡路段应以工程技术措施为主，并设置必要的交通工程设施（） 车辆通过较长而陡的下坡路应（） 纵坡路段养护中，工作区在封闭车道行车方向的下坡路段时，在工作区与缓冲区之间应布设（）。