交通运输工程项目的经济评价以()为主。

工程项目按照（）分为工业项目、交通运输项目、农林水利项目和社会事业项 目等 下列工程项目经济评价，用于项目经济分析（ ）。 工程项目经济评价包括财务评价和（） 工程项目经济评价包括财务评价和(  )。 工程项目可分为工业项目、交通运输项目、农林水利项目等，这是按照（）进行分类的 交通运输建设项目评价期的起始年为（） 工程项目经济评价的计算期包括（） 交通运输结构涉及交通运输业的宏观控制，涉及交通运输发展的全局，因此，交通运输结构的优化必须按照交通运输经济规律和交通运输科学技术规律的客观要求，平衡和协调运输业内部各种交通运输方式之间、运输业同国民经济各部门之间的各种关系，试论述交通运输结构的优化原则 交通运输建设项目评价期一般设为（）年 按照交通运输部的有关规定，现阶段公路工程监理主要发生在工程项目的（） （2014年真题）工程项目可分为工业项目、交通运输项目、农林水利项目等，这是按照( )进行分类的 下列属于工程项目经济评价计算期的有（） 关于工程项目经济评价，下列说法正确的是（ ）。 工程项目经济评价的主要标准和参数是（ ）。   工程项目的经济评价为什么应以动态评价为主，静态评价为辅？ 下列工程项目经济评价标准/参数中，用于项目经济分析的是（） 交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发,对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作，包括（）、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量比例 交通运输的经济意义可以表述为（　　）。 交通运输部负责对全国公路水运工程“平安工地”考核评价工作的指导，对告诉公路和大型水运工程项目考核评价结果进行汇总、分析、公示和抽查。 交通运输管理部门应鼓励引导交通运输企业积极开展安全生产标准化建设，将交通运输企业安全生产标准化建设情况和评价结果（）。