判断题

终点站到达司机下车时,原则上从客室下车,无特殊原因不得从司机室侧门下车。( )

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判断题
终点站到达司机下车时,原则上从客室下车,无特殊原因不得从司机室侧门下车。( )
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判断题
到达司机下车时,原则上必须从客室下车,到达司机不得从司机室侧门下车()
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单选题
下车时,叉车司机应在完成()操作后,从驾驶室规定的一侧下车。
A.停熄发动机 B.手扶门框 C.打开车门 D.停车
答案
单选题
在站台上,上、下车时车速不得超过()
A.5km/h B.10km/h C.3km/h D.6km/h
答案
判断题
抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从客室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以2人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道()
答案
多选题
__登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从__下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以__为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道()
A.车站人员 B.抢修人员 C.司机室门 D.端门外 E.3人 F.2人
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单选题
列车达到终点站后,司机发现列车上有乘客未下车,应该()
A.正常折返作业 B.给车队长打电话汇报 C.与车站保安共同清客 D.汇报行调
答案
单选题
抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
主观题
人员从车厢内下车时,必须从下车。严禁从非平台侧跳车、攀爬下车
答案
单选题
登乘人员原则上只能从进出驾驶室。登乘人员下车时,要得到司机的允许,不得影响司机的正常作业,并负责关好屏蔽门端墙门()
A.车站端墙门 B.站台门 C.通道门 D.客室
答案
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进入司机室的抢修人员以( )人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道 进入司机室的抢修人员以人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道() 叉车司机下车时应取下()、切断电源。 行车单选抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道() 终点站到达司机操作站台DTB按钮后发现列车无法启动时的处理正确的是?() 调车中下车时,车速不得超过()。 列车达到终点站后,司机发现列车上有乘客未及时下车,应该( )。 调车运行中上下车时,应由机车车辆内侧(司机操纵侧)扶梯上下,特殊情况及地段需要外侧上下车时,必须停车上下。禁止迎面或蹬轴箱上下车() 乘客下车时,司机不应该怎么做?() 乘车下车时,尊者、宾客先下车。 配合抢修需要,进入司机室的抢修人员以( )人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。 《管规》规定,组织旅客上、下车时,()。 纯电车到达终点站时气泵仍在打气,此时驾驶员可以取下启动钥匙下车。 调车人员下车时,车速不得超过( )公里∕小时。 配合抢修人员添乘司机室以3人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。( ) 乘车人员到达下车地点时()及时下车,不得越位乘车。 乘车人员到达下车地点时()及时下车,不得越位乘车 机场线进入司机室的抢修人员以2人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道() 施工判断进入司机室的抢修人员以2人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道() 自始发站出发时起至终点站到达时止的全部时间称旅行()
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