单选题

CRH1A型动车组IDU报受电弓故障无法通过视频监控的申请下车检查:外观可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险时,通知司机切除故障受电弓,换弓并限速运行至前方站停车进一步检查,确认无异常后恢复常速运行()

A. 160km/h
B. 120km/h
C. 100km/h
D. 40km/h

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判断题
CRH1A型动车组在正常运行过程中,IDU报网侧过电流测量故障时(1)通过激活端司机室IDU切除故障车的受电弓;(2)若另一受电弓未自动升起,则司机按下[升弓]按钮手动升弓()
答案
单选题
CRH1A型动车组设有个受电弓()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
CRH1A型动车组的受电弓设置在车()
A.01、00 B.02、07 C.03、06 D.04、05
答案
单选题
CRH1A型动车组IDU报受电弓故障无法通过视频监控的申请下车检查:外观可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险时,通知司机切除故障受电弓,换弓并限速运行至前方站停车进一步检查,确认无异常后恢复常速运行()
A.160km/h B.120km/h C.100km/h D.40km/h
答案
单选题
CRH1A型动车组受电弓故障最不可能的原因为()
A.碳滑板故障 B.空气压力传感器故障 C.供风故障 D.B3模块故障
答案
单选题
CRH1A型动车组动车组在正常运行过程中,LCB断开,IDU报网侧跳闸回路脱扣,受电弓降下,如[升弓]按钮不亮,施加制动停车,进行()
A.IDU主控复位 B.重新激活复位 C.断蓄电池接触器复位 D.网络空开复位
答案
判断题
CRH1型动车组受电弓压力开关故障时会引起车组报“受电弓不按命令降下”故障()
答案
主观题
简述CRH1A型动车组受电弓的升弓工作原理
答案
单选题
CRH1A型动车组受电弓升降弓时间限度要求是()
A.≤5s B.≤6s C.≤7s D.≤8s
答案
单选题
CRH1A型动车组IDU报列车速度和GPS速度差别太大,故障代码是()
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答案
热门试题
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