新《技规》规定：全长以上的钢桥、全长300m以上的隧道设置通信设备，必要时设置固定照明、安全警报装置（）

全长500m以上的钢桥、全长3000m以上的隧道不需设置通信设备,必要时设置固定照明、安全警报装置;非全封闭运营时,应进行巡守,必要时进行监视（） 全长及以上的直线隧道和全长及以上的曲线隧道应设照明设备（） 中隧道为全长500m以上至3000m的隧道（） 全长10000m以上的为特长隧道（） 隧道全长在以上时称为特长隧道 全长10000m以上（） 《铁路技术管理规程》（普速部分）第38条铁路桥梁、涵洞及隧道基本要求，全长500m以上的钢桥、全长以上的隧道设置通信设备，必要时设置固定照明、安全警报装置；非全封闭运营时，应进行巡守，必要时进行监视（） 全长米以上的钢梁桥应设置通信设备，必要时设置安全报警装置（） 正线应采用60kg/m及以上钢轨，曲线地段应铺设耐磨轨或全长淬火轨 维修长度指维修的桥隧建筑物长度。单线隧道为全长，双线及多线隧道为全长的倍。（《桥修规》第4.0.5条）（） 全长120m及以上的桥梁，除桥两头各设置1个外，还应每隔约m交错设置1个水箱或砂箱（） 未全封闭线路，全长在m以上至1000m的钢桥，实行昼夜巡守（） 全长500m以上至3000m（） 全长大于m的隧道宜设置固定式照明设施（） 未全封闭线路，全长在3000m以上的隧道，分巡回区，实行昼夜巡守（） 计算桥隧换算长度时，全长1500m以下的隧道维修长度每米折合桥隧换算米。（《桥修规》第4.0.6条）（） 隧道全长范围内均应设置（） 未全封闭线路，全长在m以上的钢桥，分两个巡回区，实行昼夜巡守（） 按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定在直线上全长达及以上的隧道，宜设置照明设备（） 短隧道为全长500m及以下的隧道（）