齿轮齿条式转向器结构简单，传动效率高，操纵轻便，质量小，多用于（）轿车及轻型汽车上。

采用齿轮、齿条式转向器时，不需（ ），所以结构简单。 转向器有（）式和齿轮齿条式等形式 转向器按传动副结构形式可分成蜗杆指销式、循环球式和齿轮齿条式3种（） 采用齿轮、齿条式转向器时，由于不需要（），所以转向传动机构简单。 对于齿轮齿条式转向器，为了增加重合度，提高传动的平稳性，应采用（）传动 下列关于齿轮齿条式转向器说法错误的是（） 齿轮齿条式转向器在重新装转向齿条时，要用普通润滑脂、润滑齿条。 解放CA1092型汽车采用齿轮齿条式转向器。 桑塔纳.奥迪.夏利.雪铁龙轿车均采用齿轮齿条式转向器（） 齿轮齿条式转向器啮合间隙是通过（）来自动补偿的。 齿轮齿条转向器中，由于主动齿轮小，转矩传递性不好，转向会相对较重。 转向器可以（）传动比，使转向操纵轻便 齿轮齿条式转向器的方向盘自由行程10°～15°，说明（） 在组装齿轮齿条式动力转向器的过程中要注意( )。 简述普通轿车和轻型货车采用齿轮齿条式转向器的原因。 汽车转向器按结构形式可分为（）、蜗杆曲柄指销式、球面蜗杆滚轮式、蜗杆蜗轮式、齿轮齿条式转向器等。 在齿轮齿条转向器上没有的部件为（）。 CA7180E型车的转向系统安装的是齿轮齿条式转向器。 转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便。 齿轮齿条式转向器更换波纹管紧固夹箍时要使用（）。