单选题

一发失效离场过程中转弯时,应考虑转弯梯度的损失对超障的影响。通常采用的标准坡度是多少度()

A. 15°
B. 20°
C. 25°

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单选题
一发失效离场过程中转弯时,应考虑转弯梯度的损失对超障的影响。通常采用的标准坡度是多少度()
A.15° B.20° C.25°
答案
单选题
计算离场程序最小净上升梯度时,采用的超障余度为()
A.0.008 B.30米 C.75米
答案
单选题
如果航空承运人通过限重满足标准仪表离场程序相应的梯度要求,可以不制作起飞一发失效应急程序,但应准备相应的证明材料;如果通过限重满足标准仪表离场程序超障要求,也可以不制作起飞一发失效应急程序,但应制作相应的分析报告。以上说法是否正确()
A.正确 B.错误
答案
单选题
计算转弯离场保护区参数时,转弯坡度要求为()
A.使用平均15°坡度 B.采用平均20°坡度,但转弯率不大于3°/s C.只考虑转弯率等于3°/s
答案
单选题
CCAR121规定,发动机失效后的离场,转弯坡度不得超过()度。
A.15 B.5 C.20 D.10
答案
单选题
双发飞机进近中一发失效时的最小爬升梯度是?()
A.0.021 B.0.018 C.0.024 D.0.032
答案
主观题
在搬运过程中转弯时,要慢慢操作并注意不要在车上()。
答案
单选题
对于在飞机离场过程中(起飞爬升时)发生的紧急情况,在到达最小机动速度前,不允许进行转弯,必需转弯时,坡度限制在25°以内()
A.正确 B.错误
答案
判断题
半犁式转弯以犁式转弯开始,在转弯过程中变为平行转弯。
答案
单选题
对于转弯离场,下列说法不正确的是()
A.只要离场航线要求大于15°的转弯,就可以称之为转弯离场 B.航空器必须在到达跑道起飞末端(DER)标高之上120m之后才可以转弯 C.转弯离场可以分为指定高度转弯离场和指定点转弯离场 D.航空器必须在转弯之后20km之内取得航迹引导
答案
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