国际上将船舶运输总成本划分为资金成本、经营成本和航次成本三部分，以下费用中，不属于经营成本的是（）

长期总成本与短期总成本关系()。 短期总成本总是大于长期总成本（） 短期总成本总是大于长期总成本 财务成本指标包括运输总成本、单位（）、利润总额。 对某运输项目的总成本费用和经营成本进行分析，下列哪个观点是错误的()。 物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和，随着设施数目的增加，物流总成本先增后减。() 短期总成本与长期总成本的关系（） 短期总成本与长期总成本的关系()。 储运总成本=进出库总成本+仓储总成本=单位进出库成本？进出库总量+单位仓储成本？平均库存量之和（） 关于变动总成本、单位变动成本和固定总成本，下列说法不正确的是( )。 总成本、平均成本和边际成本的理解是()。 运输成本在物流总成本中的比例高达（）。 长期总成本曲线是短期总成本曲线的( )。 短期总成本总是不小于长期总成本。 总成本分为固定成本和（） 项目预算总成本可以划分为（ ）。 降低经营成本是指尽量将系统总成本降到最低。() 经营成本是由总成本费用扣除（）得到的。 仓储能够有效地降低运输和生产成本，还能降低总成本。（） 短期总成本包括固定成本和可变成本