在我国，船舶载运进口或过境危险货物，应在预定抵港前向港监报告（）

“海事声明”是指船长就船舶（）或（）引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失情况，在船舶抵港后递交的声明。 海事声明是指船长就船舶（）或（）引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失情况，在船舶抵港后递交的声明 申请港方接收污油的船舶，应在抵港前告知污油的（），以便对方安排接收。Ⅰ、种类；Ⅱ、数量；Ⅱ、闪点。 装载进口货物的船舶经上海港后在南京港将进口货物卸下，该批进口货物的完税价格中运费应计算至南京港.（　　） 船舶抵港后至检查结束前，未经许可不得上下人员、装卸货物（） 当船舶载运危险货物时，应： 当船舶载运危险货物时，应： 中应详细记载下列内容：船舶抵港与离港时间，货物装卸工作状态，货名数量，测深值，密度，测量温度及换算系数等（） 进口一批转基因巴西大豆，货主或其代理人应在货物抵港时提交（） 装载进口货物的船舶经上海港后在南京港将进口货物卸下，该批进口货物的完税价格中运费应计算至南京港.（　　）(2002年) 负责船舶载运危险货物和污染危害性货物进出港口或过境停留申报的申请的受理和审批（） ()中应详细记载下列内窖：船舶抵港与离港时间，货物装卸工作状态，货名数量，测深值，密度，测量温度及换算系数等。 装运进口或过境货物的外国铁路货车卸空后，凭“车辆寄送单”向国境站免费挂运。 船舶在港装卸危险品时，应悬挂： 船舶在港装卸危险品时，应悬挂： 船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶查阅的单证应包括（）。①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单；④卸货报告。 船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶查阅的单证应包括（）。①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单；④卸货报告。 海事声明应在船舶抵第一到达港（）内递交当地签证机关，在港停留时间不足（）的，应在船舶抵港后立即递交当地签证机关。 海事声明应在船舶抵第一到达港（）内递交当地签证机关，在港停留时间不足（）的，应在船舶抵港后立即递交当地签证机关 电讯检疫必须是持有效（ ）的国际航行船舶在抵港前24小时，通过船舶公司或船舶代理向港口或销地所在地检验检疫机构以电报形式报告。