判断题

尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的翘头、拱曲、侧弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。心轨、尖轨尖端至第一牵引点范围内其缝隙不应大于0.5mm,其余部位不应大于1mm()

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单选题
尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的翘头、拱曲、侧弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。心轨、尖轨尖端至第一牵引点范围内其缝隙不应大于,其余部位不应大于1mm()
A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm
答案
判断题
尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的翘头、拱曲、侧弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。心轨、尖轨尖端至第一牵引点范围内其缝隙不应大于0.5mm,其余部位不应大于1mm()
答案
单选题
尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于mm()
A.0.5 B.1 C.1.5 D.2
答案
判断题
尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于0.5mm()
答案
判断题
基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边造成假密贴会造成尖轨与基本轨不密贴()
答案
单选题
在ZDJ9道岔检修中,尖轨、心轨、翼轨无肥边、翘头、弓背或其他异状,爬行不超过mm()
A.10 B.20 C.30 D.40
答案
判断题
基本轨作用边的肥边应经常打磨,否则影响尖轨与基本轨的密贴()
答案
判断题
提速道岔(ZYJ7+SH6)道岔,尖轨.基本轨.心轨.翼轨的竖贴部分无肥边,尖轨.心轨爬行不超过15mm()
答案
判断题
基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴()
答案
判断题
基本轨作业边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴,是尖轨与基本轨不密贴的原因之一()
答案
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道岔尖轨常见不良有翘头、拱腰、硬弯等病态() 基本轨作业边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴() 提速道岔(S700K型)尖轨.基本轨.心轨.翼轨的竖贴部分无肥边,尖轨.心轨爬行不超过10mm() 用mm塞尺自尖轨尖端顺滑至后部刨切点,检查密贴状态良好;尖轨、基本轨无明显影响密贴的肥边() 尖轨与基本轨(心轨和翼轨)应达到静态宏观密贴,密贴段牵引点处尖轨和基本轨,心轨和翼轨有()及其以上间隙时,道岔不能锁闭和接通道岔表示 基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨__。参考答案:假密贴() 尖轨状态检查时检查尖轨有无明显损伤、肥边或变形,有以上情况时会影响道岔密贴() 道岔牵引点及密贴检查位置处,尖轨与基本轨、心轨与翼轨的密贴检查标准?() 提速道岔ZYJ7日常维护中要求道岔密贴状态良好,尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分无()边 道岔尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的密贴力在外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的缝隙应不大于mm() 道岔尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的密贴力应符合下列要求() 道岔尖轨、基本轨肥边小于() S700K道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙密贴侧应不大于mm() 甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于() 道岔尖轨与基本轨密贴要求() 三开道岔开通左向位或右向位时,密贴侧中的长尖轨和同侧基本轨相互密贴并与同侧短尖轨相互,另一侧长尖轨与基本轨() 采用电动、电液转辙机牵引的道岔,道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨应密贴() 对于道岔不密贴,如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴,则应由部门调整() 面对尖轨,尖轨和右基本轨密贴的道岔开通位() 联锁失效不能集中操作又不能现场手摇转换或其尖轨与基本轨(心轨与翼轨)不密贴的道岔,电务人员须先将道岔拨向所需位置,并按规定紧固保证密贴()
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