对重在轿厢侧面时，对重侧脚手架横杆应离开井道壁。

装有多台电梯的轿厢和对重的井道，应在井道下部不同电梯的运动部件（轿厢或对重）之间设置隔障，隔障高度不小于（）m 井道部分装有轿厢、对重、导轨、导轨支架、控制柜等。 当井道下有人能进入的空间时，轿厢和对重都应设安全钳装置。（） 当井道下有人能进入的空间时，所有轿厢和对重都应设安全钳装置。 在电梯引导系统中，安装在轿架和对重架上，并使轿厢和对重架沿着导轨上下运行的装置是（　　）。 在电梯引导系统中，安装在轿架和对重架上，并使轿厢和对重架沿着导轨上下运行的装置是（）。 电梯引导系统中，（）一般安装在轿架和对重架上，是使轿厢和对重架沿着导轨上下运行的装置。 电梯轿厢导轨和对重导轨达到安装质量标准，必须在井道内（）。 电梯轿厢导轨和对重导轨达到安装质量标准，必须在井道内（ ）。 轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距应不大于（） (2011年)在电梯引导系统中，安装在轿架和对重架上，并使轿厢和对重架沿着导轨上下运行的装置是()。 如果轿厢顶部边缘和相邻电梯的运动部件（轿厢、对重）之间的水平距离小于( )m,隔障应该贯穿整个井道。 假设轿厢顶部边沿和相邻电梯的运动部件（轿厢、对重）之间的水平距离小于（）m，隔障应当贯穿全部井道 井道内脚手架横杆间距的一般取（）m以下。 井道脚手架的横杆间距一般取2.5米左右（） 当电梯轿厢或对重由于故障，超越极限工作位置有[]部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能。 当电梯轿厢或对重由于故障，超越极限工作位置有部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能（） 限速器是一种限制轿厢或对重速度，在轿厢或对重超速下坠时带动安全钳将轿厢制停的安全装置。 电梯重量平衡系统是由对重和重量补偿装置组成,对重由对重架和对重块组成,对重的重量=轿厢自重+电梯额定载重量× ( )。6 假设电梯额定载荷为1150Kgs，轿厢自重为1500Kgs，电梯平衡系数为50%，则轿厢空载时，在井道中部，对重和轿厢侧重量差为（）Kgs。