汽油机转速保持一定，每小时耗油量主要取决于节气门开度和混合气成分。

在汽油机的负荷特性中,发动机每小时耗油量GT与( )有关。 汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随（）开度变化的规律。 学生a说测定汽油机的燃料调节特性时，其节气门开度和发动机转速都应该不变。学生b说测定汽油机的燃料调节特性时，其节气门开度变化，但发动机转速不变。他们说法应该是（）。 在汽油机转速一定的情况下，随着节气门的关小，进气终了压力如何变化？ 转速一定时,柴油机每小时燃料消耗量主要取决于每循环供油量。 汽车（）是用以控制汽油机的节气门的开度。 汽油机随着负荷的增大，节气门后的真空度（）。 怠速时，汽油机转速很低，节气门近似全关闭，此时主供油装置（） 柴油机负荷特性指转速一定时测得每小时耗油量Gt和每百公里耗油量Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。 转速一定时，小时耗油量决定每循环供油量。 甲技师说:汽车的最佳换挡车速主要取决于汽车行驶时的节气门开度。节气门开度越小，汽车的升挡车速和降挡车速越低;节气门开度越大，汽车的升挡车速和降挡车速越高。乙技师说：节气门开度越小，汽车的升、降挡车速越高;节气门开度越大，汽车的升、降挡车速越低。你认为（）。 对于化油器式汽油发动机，当转速不变,节气门开度增加时,则（） 节气门开度越大，节气门油压也越高。 试验时，发动机转速保持一定测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随调节拉杆位置而变化的规律称为（） 稳态测功-转速、节气门开度一定的稳定状态下测定发动机功率的方法。 节气门阀主要作用是将节气门开度信号转化为液压信号 节气门阀主要作用是将节气门开度信号转化为液压信号（） 柴油发动机转速一定时，每小时燃油消耗量主要取决于街环供油量。 柴油发动机转速一定时，每小时燃油消耗量主要取决于街环供油量（） 柴油机负荷特性指在转速一定时，测得每小时燃油耗油量Gt和（）随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。