为评价填土的压实情况，在压实后应测定压实系数。

灰土挤密桩复合地基，其挤密桩孔底在填料前应夯实，填料时宜分层回填夯实，其压实系数不应小于（）。 待混合料温度符合要求的压实温度后，将试模连同底座一起放在击实台上固定（也可在装好的混合料上垫一张吸油性小的圆纸），再将装有击实及导向棒的压实头插入试模中，开启马达（或人工）将击实锤从457mm的高度自由落下击实规定的次数（）。 基床表层级配碎石或级配砂砾石应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于（）cm，最小填筑压实厚度不得小15cm。 基床以下路堤填筑采用碎石类土和砾石类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm，采用砂类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm。 级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于（），CBR值不应小于（），用做底基层时，其重型击实标准的压实度不应小于（），CBR值对轻交通道路的不应小于（），对中等交通道路不应小于（ ）。 柔性管道回填施工质量检查与验收之案例分析 1、背景 某市新建DN2000mm钢管输水干管工程，回填土作业正值雨期，沟槽回填后，检测发现约有300m管段的实测直径为1935mm左右。经过分析，确认由于回填土使用的土源含水量过大，管边两侧回填土压实度大部分低于90％。对管道变形超标管段采取补救措施：超标段回填土全部返工，取击实试验最佳含水量范围内的土源，严格控制回填土每层虚铺厚度，认真做好每层回填土压实度检测，确保管道两侧回填压实度均大于95％，并注意回填前管边内设足够的竖向支撑。 2、问题 (1)上述管段的竖向变形率是应符合要求？ (2)如不符合要求，原因分析是否全面？ (3)采取补救措施施是否得当？ 灌砂法检测压实度影响结果准确性的因素有（） 相同填筑材料，相同填筑厚度，当路基压实度为（）％时，路基强度最高。 在无条件采用振动碾或平碾压实时，可采用（）等用人工方法压实。 扬压系数等于扬压水柱与（）之比。 压实沥青混合料密度试验（水中重法）适用于测定吸水率小于2%的密实沥青混合料试件表观相对密度或表观密度标准温度为25℃±0．5℃。 路堤过渡段填筑时，对于大型压实机械压不到的部位，应用小型振动压实设备进行碾压，其填料的松铺厚度不宜大于（　）cm。 公路工程填石路堤和土质路堤对压实度的要求是一样的。（） 含水量对填土压实有何影响？ 沥青混合料由于组成材料级配不同，压实后内部矿料颗粒分配状态及剩余空隙率不同等，可以形成（）的组成机构。 在裱糊墙纸时，阳角处不得有接缝，应包角压实，壁纸包过阳角处的宽度不小于（）mm。 铲运机多采用分层填筑，自填自压方法是：先中间后两侧，土层均布，并在运土和回空的运行中有意识地将全部铺土层辗压，最后才用压路机压实。（） 过渡段级配碎石和与其连接段的A、B组填料填层应与相邻的路堤及锥体（）施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。 铲运机多采州分层填筑，自填自压方法是：先中间后两侧，土层均布，并在运土和同空的运行巾有意识地将全部铺土层辗压，最后才用压路机压实。 天然密实的1m3土体开挖运来填筑路堤，等于1m3的压实方。（）