材料的疲劳强度中，规定有色金属经受交变载荷不断裂的冲击次数为（）

当金属材料在无数次重复或交变载荷作用下而不引起（）的最大应力，叫做疲劳强度。 疲劳强度是指金属材料在无数次重复的交变载荷作用下,而不致破坏的最大应力。（.）（） 材料在重复交变载荷作用下而不至引起断裂的最大应力，叫做疲劳强度（） 金属疲劳断裂是怎样发生的？如何提高材料的疲劳强度？ 疲劳强度是指材料在无数次重复“交变应力”作用下，而不引起断裂的最大应力值（） 疲劳强度是指金属材料承受持久的稳恒载荷而不产生蠕变的最大应力。 在交变载荷作用下，零件表面的粗造度会降低疲劳强度，实验表明减小表面粗造度可以使疲劳强度提高（） 材料在交变载荷<或应力>作用下，当循环应力超过材料的疲劳强度时，在材料表面将引发裂纹，该裂纹称为（） 为了提高受轴向变载荷螺栓连接的疲劳强度，应______ 为了提高受轴向变载荷螺栓连接的疲劳强度，应（） 金属材料在无数次重复的交变应力作用下而不被破坏的最大应力称为疲劳强度（） 疲劳强度属于金属材料的（） 若要提高轴向变载荷作用的紧螺栓的疲劳强度，则可（） 金属材料的主要（）有：弹性、塑性、刚度、强度、硬度、冲击韧性、疲劳强度和断裂韧性等 疲劳是指金属零件在长期交变载荷作用下工作，突然发生断裂的现象。 金属材料在长时间交变载荷作用下产生的断裂现象称为金属的()。 金属材料抵抗疲劳破坏的能力称为疲劳强度（） 若要提高受轴向变载荷作用的紧螺栓的疲劳强度，可采用()。 为了提高受轴向变载荷螺栓联接的疲劳强度，可以增加螺栓刚度（） 抗疲劳性是材料受到大小和方向周期性改变的载荷，在这种交变载荷作用下，材料不被断裂的能力。