单选题

齿轮、轴、车轮等零件为了提高其硬度和耐磨性,又要保证心部有足够的韧性采用处理()

A. 淬火
B. 表面淬火
C. 正火
D. 退火

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单选题
齿轮、轴、车轮等零件为了提高其硬度和耐磨性,又要保证心部有足够的韧性采用处理()
A.淬火 B.表面淬火 C.正火 D.退火
答案
判断题
铝青铜具有很高的强度、硬度和耐磨性,常用来制造齿轮坯料、螺纹等零件。( )
答案
判断题
铝青铜具有很高的强度、硬度和耐磨性,常用来制造齿轮坯料、螺纹等零件()
答案
单选题
要提高15钢零件的表面硬度和耐磨性,可采用()热处理
A.正火 B.整体淬火 C.表面淬火 D.渗碳后淬火+低温回火
答案
判断题
渗碳、渗氮等热处理工艺,都是为了提高零件表层有高的硬度和耐磨性而心部保持原来的强度和韧性()
答案
单选题
表面热处理,是通过对零件进行表面淬火和()工艺,来提高零件表面硬度和耐磨性的
A.调质处理 B.化学热处理 C.机械处理 D.时效处理
答案
单选题
要提高15钢零件的表面硬度和耐磨性,可采用的热处理方法是()。
A.正火 B.整体淬火 C.表面淬火 D.渗碳后淬火+低温回火
答案
单选题
目的是为了提高钢件的硬度、强度和耐磨性,多用于各种工模具、轴承、零件等的焊后热处理为()
A.正火 B.退火 C.淬火 D.回火
答案
单选题
目的是为了提高钢件的硬度、强度和耐磨性,多用于各种工模具、轴承、零件等的焊后热处理为(  )。
A.淬火 B.退火 C.正火 D.回火
答案
单选题
为了提高钢件的硬度、强度和耐磨性,多用于各种工模具、轴承、零件等的焊后热处理工艺是()
A.退火工艺 B.回火工艺 C.正火工艺 D.淬火工艺
答案
热门试题
刷镀只能增大零件的局部尺寸,不能提高零件的耐磨性() 目的是为了提高钢件的硬度、强度、和耐磨性,多用于各种工模具、轴承、零件等的焊后热处理方法是() 表面淬火可以提高零件表面的硬度和耐磨性,一般常应用于以下____材料() ()来提高建筑机械零件的耐磨性。 渗碳的目的是使零件表面具有()的硬度、耐磨性及疲劳强度,而心部具有较高的韧性 下列零件哪些需要表面具有高的硬度和耐磨性,心部具有足够的强韧性,常常选择采用渗碳钢材质 零件表面粗糙度越小,其耐磨性越好 钢淬火后可以提高其硬度和耐磨性。() 较硬的零件表面层有利于提高耐磨性,故加工中可让工件保持一定的硬化层以增加零件的耐磨性() 零件表面粗糙度值越小,其耐磨性越好。() 零件表面粗糙度值越小,其耐磨性越好。() 为提高金属零件表面耐磨性,应采用的表面处理是() 零件表面越粗糙,耐磨性越好 零件图中,齿轮轴上的键槽和孔常用剖视图来表示。 研磨后的零件,其耐磨性、抗腐蚀性和疲劳强度也都有所提高,从而延长了零件使用寿命 零件经过渗碳后,表面即可得到很高的硬度及良好的耐磨性。( ) 零件经渗碳后,表面即可得到很高的硬度及良好的耐磨性() 对零件的配合、耐磨性和密封性等有显著影响的是:()。 渗碳处理的目的是使零件表面具有耐磨性及疲劳强度而心部具有() ()热处理是为了改善零件使用性能,使金属材料及其制品满足使用要求,如提高强度、硬度、耐磨性等。
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