疏散平台边缘至线路中心线距离为1600mm，宽度正常为700mm，疏散平台上表面至轨面高度正常为750mm。（ ）

站台边缘至线路中心线的水平距离为 1200mm 车站站台边缘至线路中心线的水平距离为mm（） 站台边缘至线路中心线的水平距离为1300mm（） 地下站站台边缘至线路中心线的水平距离为：（）mm 我国高速铁路站台边缘至线路中心线的距离为mm（） 地下站站台边缘至线路中心线的水平距离为mm（） 站台边缘至线路中心线的水平距离（） 站台边缘至线路中心线的水平距离为（）。 站台边缘至线路中心线的水平距离为（） ( ) 一般货物站台边缘至线路中心线的距离为1750mm。 地下站站台边缘至线路中心线的水平距离为1500mm（） 限界相关规定：站台边缘至线路中心线的水平距离为1500mm（） 高速铁路车站列车通过速度大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为1600mm，安全标线距站台边缘1500mm，必要时在距站台边缘1200mm处设置安全防护设施（） 站台边缘至线路中心线的水平距离规定地面站为1642±10mm（） 4号线地下岛式站台边墙至线路中心线的水平距离为，站台边缘至线路中心线距离为，站台面至轨顶面垂直距离为。站台屏蔽门距线路中心线的的距离为（） 地下线直线地段在行车方向右侧设宽度为mm疏散平台，疏散平台边缘距线路中心线为1900mm，高度距轨面1100mm，每隔300m设置楼梯下至道床面 一般货物站台边缘至线路中心线的距离为（） 南昌地铁1号线站台边缘至线路中心线的水平距离为（） 地下线直线地段在行车方向右侧设宽度为600mm疏散平台，疏散平台边缘距线路中心线为高度距轨面，每隔300m设置楼梯下至道床面 旅客站台边缘至线路中心线的距离位于无通过列车正线或站线一侧（）mm。