用惰性气体保护焊进行定位焊时，各焊点间的距离大小与板件的厚度有关，一般距离为板件厚度的（）

熔化极惰性气体保护焊和混合气体保护焊时，气瓶与热源距离应大于2m（） 采用惰性气体保护焊时，焊枪角度是（）。 采用惰性气体保护焊时，焊枪角度是（） 采用惰性气体保护焊时，焊枪角度是（） 熔化极惰性气体保护电弧焊，即焊（） 承载性车身常使用惰性气体保护焊进行维修，以保证修复质量，请简述惰性气体保护焊的作业工艺流程。 承载性车身常使用惰性气体保护焊进行维修，以保证修复质量，请简述惰性气体保护焊的作业工艺流程 与钨极惰性气体保护焊相比，熔化极气体保护焊的特点是（　）。 惰性气体保护焊常采用的气体为（） 气体保护扩散焊是在惰性气体或还原性气体中进行的扩散焊。 与钨极惰性气体保护焊（TIG 焊）相比，熔化极气体保护焊（MIG 焊）具有的特点是（）。 与钨极惰性气体保护焊（TIG 焊） 相比，熔化极气体保护焊（MIG 焊）具有的特点是（） 钨极惰性气体保护焊是以纯钨或活化钨（钍钨、铈钨等）为电极的惰性气体保护焊。 钨极惰性气体保护焊是以纯钨或活化钨（钍钨、铈钨等）为电极的惰性气体保护焊（） 钨极氩弧焊属于（）惰性气体保护焊。 手工惰性气体保护焊设备包括（）部分。 与熔化极气体保护焊相比，钨极惰性气体保护焊的不同点是()。 与熔化极气体保护焊相比，钨极惰性气体保护焊的不同点是（）。 熔化极惰性气体保护焊由于惰性气体不与金属发生冶金反应故保护效果较好。 惰性气体保护焊的焊炬移动过慢时，会产生（）现象