属高铁供电调度管辖的牵引供电、电力设备，没有供电调度员的命令，不得改变原运行状态。遇有可不经供电调度员同意，先断开有关断路器和隔离开关，但操作后应立即报告供电调度员，恢复供电时则必须有调度命令（）

高铁供电调度是高铁运输调度系统的重要组成部分，是高铁供电设备和的指挥主体（） 牵引变电所由供电调度下令倒闸的设备，值班员编写的倒闸表不需要经过供电调度员审查同意，助理值班员编制的倒闸表必须经过供电调度员审查同意（） 准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车辆调度员、机务段（客运段）调度员（值班员）、客运调度员、车站值班员（车站调度员）、供电（电力）调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话（） 供电调度是牵引供电、电力设备故障应急处置的第一指挥者，工区人员到达现场后，要及时向供电调度报告故障和应急处置方案，得到供电调度许可后方可实施。《高速铁路供电调度管理细则》（） 电力用户变电所中，属供电部门调度、许可或同意的电气设备供电部门值班调度员的发令、许可或同意，电力用户值班员随意改变其运行方式（） 牵引供电调度中心可以对高速铁路全线的牵引供电设备实施集中监视、远程遥控管理，调度中心可以对电力设备实施集中监视、远程遥控管理（） 供电调度系统应具备对牵引供电、电力设备状况进行远程实时监控的条件，并纳入调度系统集中统一管理。（） 使用SCADA系统的高铁供电调度台，供电调度员操作执行一人操作一人监护制度，操作完成后应通过确认设备状态（） 供电设备运作由电力调度员统一指挥（） 高铁供电调度员掌握等方面的技术理论。（高铁调规第七条）（） 电力调度员是电力设备运行、操作、故障处理等调度命令的唯一发布人，所有运行、检修人员必须服从电力调度员的指挥（应知应会-西铁供[2015]202号《供电段电力调度命令管理办法》19）（） 在动车段（所）发生供电跳闸时，供电调度员应及时与列车调度员联系（） 千伏电铁牵引站供电线路调度管辖权为（） 千伏电铁牵引站供电线路调度管辖权为（） 千伏电铁牵引站供电线路调度管辖权为省调备案、地调调度管辖（） 《供电调度规则》中要求供电调度员每年要下现场进行培训，属于（） 现场需停电时，列车调度员通知供电调度员停电（） 高铁调度所供电调度职责不包括（） 遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于通知列车调度员，列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令（） 电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区，具备采用等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员（动车司机调度员）共同根据电力机车（动车组）类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救（）