多选题

不分开式扣件是用道钉将共同钉于木枕上()

A. 夹板
B. 螺栓
C. 钢轨
D. 垫板

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多选题
不分开式扣件是用道钉将共同钉于木枕上()
A.夹板 B.螺栓 C.钢轨 D.垫板
答案
判断题
木枕轨道上扣件的型式主要有不分开式和分开式两种
答案
判断题
采用不分开式扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时,可不安装防爬设备()
答案
判断题
分开式扣件先用四个螺纹道钉将垫板固紧在木枕上,再用轨卡及轨卡螺栓将轨底扣紧在垫板上()
答案
主观题
互监组成员必须做到“四固定”、“六不分开”,“六不分开”即生产劳动不分开、开会学习不分开、睡觉床铺不分开、休息娱乐不分开、()、购物看病不分开。
答案
主观题
互监组成员必须做到四固定、六不分开,六不分开即生产劳动不分开、开会学习不分开、睡觉床铺不分开、休息娱乐不分开、()、购物看病不分开
答案
单选题
中桥明桥面应采用分开式扣件允许速度大于的木枕线路,应采用分开式弹性扣件()
A.80 km/h B.100 km/h C.120 km/h mm D.140 km/h
答案
单选题
大中桥明桥面应采用分开式扣件:允许速度大于㎞/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件()
A.100 B.120 C.160 D.200
答案
单选题
允许速度大于的木枕线路应采用分开式弹性扣件()
A.80km/h B.100km/h C.110km/h D.120km/h
答案
判断题
大、中桥明桥面应采用分开式弹性扣件;允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式扣件()
答案
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大、中桥明桥面应采用分开式扣件;允许速度大于160km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件() 大、中桥明桥面应采用分开式扣件;允许速度大于160km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件() 兩口不分开 无铁垫板时,每根木枕上每股钢轨内侧钉__个道钉,外侧钉__个道钉 钢轨的()是木枕用扣件包括普通道钉和垫板。 无铁垫板时,每根木枕上每股钢轨内侧钉1个道钉,外侧钉1个道钉 允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式扣件。 采用分开式扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时,可安装防爬设备() 允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件() 在木枕上钉道钉无铁每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉一个道钉内外侧道钉应错误开及以上() 在有铁垫板的直线及半径800 m以上的曲线木枕地段钉道钉时,每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉() 明桥面两端桥头线路用木枕过度时,必须采用分开式扣件彻底锁定,锁定长度至少为 在木枕上钉道钉无铁垫板时,每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉一个道钉,内外侧道钉应错开及以上() 钉道钉的规定。一、有铁垫板时,直线及半径__以上的曲线地段,每根木枕上每股钢轨内外侧各钉__道钉;半径__及以下的曲线(含缓和曲线)地段,内侧加钉__道钉。铁垫板与木枕联结道钉,必须钉齐(冻害地段、明桥面除外)。二、无铁垫板时,每根木枕上每股钢轨内外侧各钉1个道钉,4个道钉位置成__形,道钉中心至木枕边缘的距离应__,钢轨内外侧道钉应错开80mm以上 每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉,当木枕净距小于或等于200mm时,允许在每隔一根木枕上钉2个道钉() 有铁垫板钉道钉时,半径在800m及以下曲线地段,每根木枕上每股钢轨内侧钉道钉() 在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时,每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉() 采用分开式扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时,可不安装防爬设备() 铺设木枕的线路、道岔,采用分开式扣件时,如无爬行,必须安装防爬设备. 小半径曲线强化:铺设木枕的小半径曲线及前后()m地段,应结合木枕更换,逐步使用()分开式扣件
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