判断题

需要换档时,将离合器踏板踩到底,然后换档,换档后慢慢松开离合器()

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换一换
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在进行换档操作时,应先(),再操作变速操纵手柄进行换档,以保护换档离合器 简述动力换档变速器中换档离合器的工作原理 路下离合器踏板时,应并一次踩到底,使离合器分离() 换档时,应使用两脚离合器。 换档时,应使用两脚离合器() 离合器的()会引起离合器分离不彻底,不易换档。 动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样,一般采用弹簧压紧,机械分离。() 车辆起步时,要平稳的结合离合器,换档时要迅速分离离合器。 ()摩托车换档,必须是在离合器脱开时。 发动机怠速运转,将离合器踏板踩到底,挂挡比较困难并伴随有齿轮碰击声,挂挡后微抬离合器踏板,汽车立即发生冲撞走动甚至熄火,应确诊为离合器()。 装载机换档阀手柄处于空档位时,各换档离合器同回油油路相通,处于()状态 行驶中的换档,要靠离合器配合来完成() 若离合器自由行程(),则变速器换档困难。 变速器换档困难,很可能与离合器有关() 变速器换档困难,很可能与离合器有关() 变速器换档困难与离合器分离彻底与否无关() 发动机怠速运转时,离合器踏板已踩到底,但挂挡困难,变速时伴随有齿轮撞击声,说明离合器打滑() 使用两脚离合器的目的是避免换档时打齿。 动力换档变速箱中离合器是靠()接合,()分离。 踏下离合器踏板,离合器接合;抬起离合器踏板,离合器分离。()
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