客货车转换阀货车位时总风断阀始终呈开启状态（）

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为( )泄漏。 JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为( )及管路泄漏。 当客、货车转换阀在货车位时，转换盖板应置于( ) 。 JZ-7型空气制动机中，当自阀手柄制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀尾端排气时为( )半堵。 东风8B型内燃机车：客货车转换阀至于货车位，自阀手柄在制动区，过减位，（ ）制动管都不能保压，实为制动管泄漏。 东风8B型内燃机车：自阀手柄在（ ）位时，不论客货车转换阀至于哪个位置制动管均不保压。 东风8B型内燃机车：东风8B型机车牵引时，双端的客货车转换手柄必须置于货车位。 东风8B型内燃机车：自阀由阀体与管柱手把 、凸轮、调整阀（）重联柱塞阀，缓解柱塞阀及客货车转换阀等部件组成。 JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。 东风8B型内燃机车：列车制动机为一次缓解型，牵引时双端的客货车转换手柄必须置于货车位。 大型货车的驾驶盲区比小型客货车的驾驶盲区（） 小车的停车距离（）客货车辆。 列车制动机为一次缓解型，JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生( )。 列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生( )。 东风8B型内燃机车：自阀过充位时，总风遮断阀口呈开启状态开启总风源以便向（ ）供气。 DK-1型电空制动机，转换阀153有客车位、货车位两个工作位置。 大中型客货车科目二考试项目为_____项。 _____为大中型客货车科目二的必考项目。 （）是客货车辆使用和保管的基层生产单位。 （）是客货车辆使用和保管的基层生产单位