高压喷射系统是将燃油直接喷入进气歧管，进行燃烧，喷油阀直接通过气缸盖深入至燃烧室。（）

柴油喷油嘴的功用，是将柴油喷入喷射泵内，再由喷射泵提高压力，喷到燃烧室内. 冷起动喷油器将燃油喷入进气总管。（ ） 喷油嘴是执行元件,将高压燃油喷入汽缸汽化燃烧,喷油质量直接影响到燃烧的完全程度、发动机的动力和排放 喷油器将高压油泵来的燃油以（）喷入燃烧室，使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。 （）是将喷嘴安装于进气歧管，采用连续喷射方式。 电控汽油喷射系统的供油系统，由于燃油是喷入负压的进气管中或混合室中，喷油压力要求必须较高。 进气歧管绝对压力传感器一般应用在（）型EFI电控燃油喷射系统 进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中。（） 进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中（） 柴油机是用高压将燃油喷入气缸内，靠（）加热后自行着火燃烧。 直接喷射式燃烧室是由喷油器将柴油（）喷射到燃烧室内，并与燃烧室内的高温高压空气混合成可燃混合气进行燃烧。 当进气歧管内压力升高时，燃油压力调节器将燃油压力（） 电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定（） 134]从电动燃油泵输出的汽油要保持一个固定大小的压力，以便于从喷油器中喷入进气歧管（） 缸内直喷又称FSI，即燃料分层喷射技术，将燃油由喷嘴直接喷入缸内（） 电子控制汽油喷射系统的进气系统是由空气流量计(或进气压力传感器)、()、进气歧管等组成 由喷油器将柴油直接喷射到燃烧室内，并与燃烧室内的高温高压空气混合成可燃混合气进行燃烧，这是（）燃烧室。 安装在进气歧管上的喷油器在喷油（） 甲说:进气歧管真空泄漏对电子燃油喷射系统的影响很小,因为它不依靠真空压力信号去控制喷油量;乙说:进气歧管真空泄漏对由真空控制的排放控制装置影响很大。谁正确?( ) 进气系统主要由、进气总管、、进气歧管等组成