轨道接头按其在两股钢轨上的相互位置分为（）和（）。

钢轨接头按其在轨道上的相应位置可分为（）和（）两种。 钢轨接头按其在轨道上的相应位置可分为（）和（）两种 钢轨的接头形式按接头与轨枕的相互位置分为（）和（）。 轨道的两条钢轨的接头位置相互错开称为错接式，接头的相对错距最小为（）。 钢轨的接头形式按接头与轨枕的相互位置分为（）式和承垫式。 钢轨接头按其对轨枕的位置，分为__和承垫式两种（） 钢轨接头按在两股钢轨上的位置可分为（）两种形式。 钢轨接头按其对轨枕的位置，分为（Q）和承垫式两种 钢轨的接头形式按两条钢轨接头的相对位置分为对接式和（）式。 轨道接头型式：按其对轨枕的位置可分为（）和（）两种。 曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。 相对式钢轨接头，在每节钢轨上相错量不应大于，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于 简述铺轨时钢轨接头应采取什么形式？两股钢轨接头位置相错允许偏差是多少？ 钢轨接头形式按其对轨枕的位置可分为（）两种。 钢轨接头型式，按其对轨枕的位置分为（）和承垫式接头。 钢轨接头按其平面位置可分为（） 按钢轨接头与轨枕相对位置分，我国广泛采用的钢轨接头型式是( ) 在曲线地段，轨道外股比内股长，如内外股钢轨都用同一长度的钢轨，内股钢轨接头要比外股接头超前（） 相对式钢轨接头是两股钢轨的接头（） 钢轨接头按接头对轨枕位置可分为（）两种形式。