在事故查看中，甲说发动机因内部原因发生顶缸造成的损失属于车损险保险责任，乙说因轮胎暴胎造成的损失不属于车损险保险责任，以上表述正确的是（）

自事故发生之日起（），事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。道路交通事故、火灾事故自发生之日起（），事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。 对由于柜员因输错开户资料或存取款金额等银行内部原因造成交易错误需要冲正的，如何处理？ 风险单位是指（）风险事故可能造成保险标的损失的范围。 自事故发生之日起（）日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。道路交通事故、火灾事故自发生之日起（）日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。 自事故发生之日起（）内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。道路交通事故、火灾事故自发生之日起（）内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。 生产安全事故分重特大事故、特大事故、较大事故和一般事故，某矿山企业发生一起伤亡事故现场导致2人死亡，10重伤，造成500万元直接经济损失，这起事故属于（）事故 自事故发生之日起30日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。（） 分析造成皮带事故的主要原因是什麽？ 建设工程质量事故的分类有多种方法，按照事故造成损失的程度分为（）、重大事故、较大事故和一般事故。 （）作为全管经济发展的“发动机”，继续发挥引领作用，转型升级迈开新的步伐；江淮生态经济区作为江苏永续发展的“绿心地带”，生态优先的发展导向鲜明确立。 扬子江城市群作为全管经济发展的“发动机”，继续发挥引领作用，转型升级迈开新的步伐；（）作为江苏永续发展的“绿心地带”，生态优先的发展导向鲜明确立。 （）作为全管经济发展的“发动机”，继续发挥引领作用，转型升级迈开新的步伐；江淮生态经济区作为江苏永续发展的“绿心地带”，生态优先的发展导向鲜明确立。 旅游安全一般事故，是指一次事故造成旅游者重伤，或经济损失在（）者。 事故发生的原因可分为直接原因和间接原因。在进行事故原因分析时，下述情况中，应确定为间接原因的是（）。 事故发生的原因可分为直接原因和间接原因。在进行事故原因分析时，下述情况中，不应确定为间接原因的是（） 重大旅游安全事故是指一次事故造成旅游者死亡或者重伤致残。经济损失在（）者。 一般旅游安全事故是指一次事故造成旅游者重伤，或经济损失在（）者。 扬子江城市群作为全管经济发展的“发动机”，继续发挥引领作用，转型升级迈开新的步伐；（）作为江苏永续发展的“绿心地带”，生态优先的发展导向鲜明确立。 重大旅游安全事故是指一次事故造成旅游者死亡或者重伤致残，或经济损失在（）者。 根据旅游安全事故所造成的损害结果，一次事故造成旅游者死亡或重伤致残，或经济损失10万元~100万元（含10万）者，为特大事故。