在压缩过程中，气体压力和温度同时升高（）

气体经压缩后温度，和压力升高，体积缩小。 裂解气压缩过程可近似看成（）过程，气体压力升高，温度也要（）。 ()汽油机压缩冲程结束，气体的温度、压力同时升高，压缩终了时，气缸内气体的温度约为370～440K。 在气体的压缩过程中，压力上升，温度不变。 为什么生产过程中气体需要多级压缩？ 气体在缸内压缩，随着压力的升高，气体温度 ( )。 流体的密度和温度、压力有关，其中气体的密度随温度升高而减小，随的增大而增大（） 流体的密度、温度和压力有关，其中气体的密度随温度的升高而减小，随的增大而增大（） 流体的密度和温度、压力有关，其中气体的密度随温度升高而减小，随压力的增大而增大，液体的密度则随升高而减小，与压力无关（） 输送易燃易爆介质的压缩机在运转或开停车过程中极易发生（）事故，这是因为气体在压缩过程中温度压力升高，使其爆炸下限降低。 压缩机中气体压缩循环过程属于（）。 压缩机中气体压缩循环过程属于（） 流体的密度与温度和压力有关，其中气体的密度随着温度的升高而；随着压力的增大而；液体的密度则主要随着温度的升高而，而与压力关系不大（） 压缩机在吸气过程中气缸容积增大，压力下降（） 压缩机中气体的实际压缩过程为多变压缩过程（） 理想气体定熵过程中，若其温度升高了，则其压力将会（ ） 气体进行压缩时，排气温度会随着气缸内压力比和吸入温度的升高而上升（） 流体的密度与温度和压力有关。其中气体的密度随（）的升高而减小，随（）的增大而增大。 机车柴油机燃烧和膨胀过程中气缸内的压力和温度迅速下降（） 离心式压缩机所产生的压力超过0.3Mpa时，往往采用多级叶轮，由于压缩后故压缩过程中气体需经过中间冷却（）