简述轨道电路调整状态的最不利条件。调整状态必须满足哪些要求
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简述轨道电路调整状态的最不利条件。调整状态必须满足哪些要求
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当轨道电路调整状态或分路状态在各自最不利条件时，轨道电路设备应能长期工作而不过载（）
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轨道电路调整态最不利条件是（）
A.电源电压最低 B.钢轨阻抗最大 C.道床电阻最小 D.道床电阻最大
答案
轨道电路调整状态的最不利条件是、钢轨阻抗最大、道碴电阻最小（）
A.发送电压最高 B.发送电压最低 C.与发送电压无关 D.不好确定
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轨道电路分路状态的最不利条件是（）
A.电源电压最低，钢轨阻抗最大，道碴电阻最小 B.电源电压最高，钢轨阻抗最小，道碴电阻最大 C.电源电压最高，钢轨阻抗最大，道碴电阻最小 D.电源电压最低，钢轨阻抗最小，道碴电阻最小
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轨道电路在分路状态时最不利条件因素是（）
A.电源电压最高，钢轨阻抗最小，道砟电阻最大 B.电源电压最低，钢轨阻抗最小，道砟电阻最大 C.电源电压最高，钢轨阻抗最大，道砟电阻最小 D.电源电压最低，钢轨阻抗最大，道砟电阻最小
答案
在分路状态的最不利条件下，轨道电路接受设备应能继续工作，反映轨道电路区段有车占用（）
A.正确 B.错误 C.空白 D.空白
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ZPW-2000A轨道电路分路状态最不利条件下的技术标准是什么？
答案
轨道电路分路状态的最不利条件是道碴电阻最小、钢轨阻抗模值最小、电源电压最高（）
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按照轨道电路的基本要求，移频发送盒功放输出必须满足轨道电路的调整状态、分路状态和断轨状态（）
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