（）是指实际装卸时间超过许可装卸时间，租船人支付给船东一定的补偿金

装卸时间是合同当事人双方约定的货物装船或卸船而无须在运费之外支付附加费的时间。在租船合同约定装卸时间的方法中，使用最普遍的是（）。 一般来说，在航次租船条件下，装卸时间的计算，应以装卸两港（）为原则。 为了避免装卸时间的起算时间争议，出租人通常在租船合同中增加（）等特约条款，以维护自己的利益。Ⅰ．不论靠泊与否；Ⅱ．等待泊位损失的时间计入装卸时间；Ⅲ．除非提前开始；Ⅳ．所有已使用时间均计入装卸时间。 根据《1980年租船合同装卸时间定义》，（）是指出租人和承租人双方约定，按照港口习惯的装卸方法和装卸能力，以尽可能快的速度进行装卸作业。 根据《1980年租船合同装卸时间定义》，如果以“晴天工作日”计算装卸时间，则在装卸期间如遇（），以致影响装卸作业的正常进行，这样的天不应计为装卸时间。Ⅰ．雨天；Ⅱ．大雪天；Ⅲ．星期日；Ⅳ．节假日， 根据《1980年租船合同装卸时间定义》，如果以“晴天工作日”计算装卸时间，则在装卸期间如遇（），以致影响装卸作业的正常进行，这样的天不应计为装卸时间。Ⅰ．雨天；Ⅱ．大雪天；Ⅲ．星期日；Ⅳ．节假日， 根据《1980年租船合同装卸时间定义》，如果以“晴天工作日”计算装卸时间，若在装卸期间遇风、雨、雪、雾，但不影响装卸作业的正常进行，这些雨雪天（）。 根据《1980年租船合同装卸时间定义》，（）是指一天紧接着一天的日数，不足一天的时间按比例计算。 滞期费和速遣费是针对签有装卸率的租船合同的，合同签订的装卸率一定程度上影响船东的报价（） 在航次租船中，承租人在合同约定时间完成的货物装卸，需额外增加时间，应依据合同规定支付（）。 当承租人未能在航次租船合同中约定的装卸时间内将货物全部装完或者卸完，为了装卸货物，船舶还需在港继续停泊，按照租船合同的规定，承租人必须按约定的费率，向出租人支付（）。 航次租船合同关于装卸时间的统算主要有(? ? ? ? )约定方法 在航次租船合同中，关于装卸时间的计算方法通常采用（） 在航次租船条件下，装卸时间的规定方法包括（）。Ⅰ．约定装卸日数；Ⅱ．约定船舶装卸定额；Ⅲ．约定按港口习惯尽快装卸；Ⅳ．约定以船舶能够收货或交货的速度装卸。 根据《1980年租船合同装卸时间定义》，（）是指除去星期日、节假日、天气不良影响装卸作业的工作日或工作小时后，其余所有时间从午夜至午夜连续计算以24小时为一日的表示装卸时间的办法。 根据航次租船合同的规定，在船舶装卸时间届满后，开始起算（）。 航次租船合同中关于装卸时间的规定方法同学有哪几种？ 一般在航次租船合同中都规定，在船长向承租人或其代理人递交了（）之后，经过一段通知时间，开始计算装卸时间。 在航次租船中，承租人比合同约定时间提前完成货物装／卸，船东应向承租人支付（）。 下列航次租船装卸费用分担一切与装卸有关费用的是（  ）。