SS4G型电力机车缓解电空阀失电时，沟通的通路是（ ）

SS4G型电力机车中（ ）塞门是分配阀缓解塞门。 缓解电空阀失电时，沟通的通路是（ ）。 SS4G型机车检查电空阀的代号为（） SS4G型电力机车电空接触器是以电磁阀控制、用（ ）传动的接触器 SS4G型电力机车保护阀287YV是一个闭式电空阀，其线圈由 ( )同时供电 SS4G型电力机车电空位操作，电空控制器置“过充”位时应该哪组线号得电。（ ） SS4G型电力机车电空制动控制器置于过充位时，过充柱塞（ ）移 SS4G型电力机车空气制动阀空气位操作时，制动位的作用是沟通了（ ）的通路。 SS4G型电力机车电空阀其结构来说，它们都是由电磁机构和（ ）两部分组成 SS4G型电力机车电空制动控制器在运转位，中继阀排风口排风不止的原因有（ ） SS4G型电力机车空气压缩机工作时，启动电空阀247YV排风不止的原因是（ ）。 SS4G型电力机车空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时中立电空阀253YV得电，关闭总风遮断阀，防止向制动管 （ ）。 排风1电空阀沟通的是与大气之间的通路。《SS7E型电力机车乘务员》 SS4G型电力机车电空接触器是以（ ）控制、用压缩空气传动的接触器。 SS4G电力机车保护阀287YV是一个闭式电空阀，其线圈由交直流同时供电。 SS4G型电力机车电动放风阀是以（ ）为指令 SS4G型电力机车紧急放风阀是以（ ）为指令 SS4G型电力机车机车功率（ ）KW。 重联电空阀沟通的是与均衡风缸管之间的通路。《SS7E型电力机车乘务员》 SS4G型电力机车调压阀通过（ ）调整输出压力