焊修辙叉时注意心轨或翼轨出现垂直裂纹时不允许焊补（）

焊修辙叉时注意同一部位焊补不超过2次（） 更换辙叉心和翼轨时，要设临时（） 上下心盘座隔板裂纹时焊修，上下心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于时焊修（） 道岔的辙叉及护轨部分包括辙叉心、翼轨、和护轨 侧柱纵裂纹长度不大于（）mm时焊修，大于时补强；横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修，延及时补强 辙岔心轨、翼轨垂直磨损不超过（），铆钉无松动，焊缝无裂纹。 摇枕裂纹时焊修或焊后（） 13型车钩裂纹焊修应由裂纹处起弧焊修，不允许在钩体非焊补表面引弧，整个坡口须连续一次焊完，焊坡与金属交接处应缓坡过渡，电焊条施焊速度应控制在（）范围内 各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强（） 离心浇注直管不允许进行焊补。 离心浇注直管不允许进行焊补（） （）不允许有裂纹和损伤，并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊 球罐发现焊缝存在不允许的缺陷时，应将缺陷清除，经着色检查合格后进行焊补，焊补长度不得（）。 构架上各种吊座、补强板弯曲变形时调修，裂纹时焊修或更换，腐蚀超过30%时更换；构架上组焊件原焊缝裂纹时须焊修，焊接式构架焊修后须对焊缝探伤检查（） 焊接时，焊渣不允许流入管内。 中修时，车钩钩舌上的裂纹允许焊修。 未经安全处理或未开孔洞的密封容器不允许焊补。 构架上各种吊座、补强板弯曲变形时调修，裂纹时焊修或更换，腐蚀超过时更换；构架上组焊件原焊缝裂纹时须焊修，焊接式构架焊修后须对焊缝探伤检查（） 13型车钩裂纹焊修应由裂纹处起弧焊修，不允许在钩体非焊补表面引弧，整个坡口须连续（）焊完，焊坡与金属交接处应缓坡过渡，电焊条施焊速度应控制在150～250mm/min范围内。 支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换（）