不得在能（）的坡道上停放机车或车辆，确需停放时，必须用可靠的（）将车辆稳住。

大于（）‰而没有可靠防溜措施的坡道上，任何时间均禁止停放车辆 停放制动应满足AW3列车在( )坡道上安全、可靠地停放。 新八轴HXD2型电力机车对停放制动可以保证机车在（ ）坡道上安全停放。 驾驶员离开汽车能可靠地停放在坡道上，不自动滑溜需用（）。 车辆一般不应在坡道上停放，如需停放，应实施驻车（）及采取必要的（）措施。 不应在坡道上停放机械或检修。如需停放或检修，必须放下（），（）并在轮胎（或履带）的下坡方向垫上三角木。 能使汽车可靠地停放在坡道上，起作用的是()制动装置。 列车在坡道上停留时，必须加强制动，必要时()。动车前，缓解停放制动。 装备停放制动装置的动车组，应具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力（） 当胶轮车在行车巷道内临时停放时，必须靠右停放，不得妨碍其他车辆通行。 当胶轮车在行车巷道内临时停放时，必须靠右停放，不得妨碍其他车辆通行（） 动车组坡道停放时，无停放制动装置、停放制动功能异常或停放制动功能正常且在坡道为以上的区间无动力停留时，使用铁鞋进行防溜（） 停放制动可以()的列车停于39‰坡道上不动（） 叉车在坡道上可以垂直线路方向停放。 生产干线，交通要道和坡道上禁止无故停车；交接班时，车辆应停放在（）的地点 叉车进入充电区时，车辆停放必须并排、整齐停放（） 停放车辆时，不得停放在航空器（）禁区内。 车辆段正线咽喉，原则上不得停放机车车辆（） 动车组停放制动满足动车组在定员载荷下停放在的坡道上不溜车（） （）不得停放车辆。