提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯，转弯角度为度（）

提供雷达管制服务时，（）是测定航空器之间间隔的方法。 提供雷达管制服务时，（）是测定航空器之间间隔的方法。 在指示航空器做不少于30度的识别转弯时，为确保雷达识别，还应当满足（）的条件。 除航空器到达航路转弯点，进行正常的航路转弯之外，管制员指挥航空器转弯一般是为了（） 如果供雷达管制使用的地面无线电设备不能继续提供雷达管制服务，管制员应当立即标出所有已识别的航空器的位置，在航空器之间建立程序管制间隔（） 提供雷达管制服务时，当管制员对初始联络的航空器通报“雷达看到了”，其含义为（）。 提供雷达管制服务时，可为已识别的一次雷达标志的两架航空器之间配备最低雷达间隔标准（） 07004 <br class="markdown_return">提供雷达管制服务前,雷达管制员首先应当证实航空器应答机编码（） 雷达失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施管制间隔（） 在（）情况下，应当通知航空器雷达管制服务终止。 雷达管制是指空中交通管制员利用雷达显示器上所显示的信息向航空器提供程序管制间隔的管制服务。( ) 提供雷达管制服务时，有关航空器之间垂直间隔标准的陈述，不正确的是（）。 雷达管制服务条件下，关于调整航空器速度，正确的是（）。 接受雷达管制服务的航空器可以不载有二次雷达应答机（） 在雷达引导时，当指示航空器做大于180度（含）转弯时，管制员应当（）。 在雷达引导时，当指示航空器做大于180度（含）转弯时，管制员应当（）。 航空器进入航路，对航路（线）的空中交通管制服务由（）提供。 对航空器提供雷达管制间隔的前提是在雷达覆盖范围内，且已被识别确认（） 对航空器提供雷达管制间隔的前提是（）。 对航空器提供雷达管制间隔的前提是（）。