具备列车超速防护的固定闭塞区间为相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域；一个闭塞区间只允许一列车占用（）

固定闭塞：不具备列车超速防护的固定闭塞，闭塞区间为相同运行方向两架出站信号机间的区域，一个闭塞区间只允许一列车占用（） 4号线不具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是，列车采取凭地面信号显示运行。A.相同运行方向两架相邻信号机间的区域、NRM模式（） 具备列车超速防护的固定闭塞区间：相同运行方向的区域；一个闭塞区间只允许一列车占用（） IATP固定闭塞法闭塞区间：相同运行方向两架信号机间的区域（） 联锁固定闭塞法闭塞区间：相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域。一个闭塞区间只允许两列车占用（） 固定闭塞的闭塞区间为：相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域() 电话闭塞的闭塞区间为：相同运行方向两架间的区域（） 固定闭塞：不具备列车超速防护的固定闭塞，闭塞区间为相同运行方向相邻出站信号机间的区域，一个闭塞区间只允许一列车占用（） 联锁控制模式的固定闭塞区间为相同运行方向两架__信号机间的区域 电话闭塞法的闭塞区间：相同运行方向两架（）信号机间的区域 点式控制模式下固定闭塞区间为相同运行方向两架__信号机间的区域 电话闭塞的闭塞区间为：相同运行方向两架相邻出站信号机间的（） 电话闭塞的闭塞区间为：相同运行方向两架相邻信号机间的区域（） 电话闭塞法的闭塞区间为相同运行方向两架__信号机间的区域 不具备列车超速防护的固定闭塞区间是（） 电话闭塞的闭塞区间为：相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域() 电话闭塞的闭塞区间为：相同运行方向两架间的区域.不定项选择题（） 点式控制模式（BM模式）下固定闭塞区间为相同运行方向两架__信号机间的区域 不具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间的定义（） 不具备列车超速防护的固定闭塞区间是指（）