接发列车进路准备完毕后，及时报告（）

未准备好进路接、发列车属于（） 扳道人员接发列车进路准备完了后，能从设备上确认时不用报告车站值班员（） 非正常情况接发列车准备进路，设有中岔的线路接发列车，准备进路时必须将中部道岔开通并加锁（） 设有中岔的在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭（） 未准备好进路接、发列车怎样定责？ 无特殊原因，人工准备接发列车进路办理接发列车作业时应停止调车作业（） 接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）（） 未准备好进路或错排进路接、发列车属于A类事件（） 非正常接发列车准备进路的基本方法是什么？ 未准备好进路接、发列车，为险性事件（） 未准备好进路接、发列车，为险性事件（） 运营时段正线未准备好进路接、发列车，属于（） 什么是未准备好进路？未准备好进路接、发列车列什么事故 采取电话闭塞法时，车控室接到准备进路人员线路出清的报告，确认__后，根据__指示，安排人员接（发）列车（） 未准备好进路接、发列车，为一般事件（） 未准备好进路接、发列车为一般事故（） 车辆段联锁故障，距离接发列车分钟，安排人工准备进路（） 未准备好进路接发列车是指进路上的道岔（）或错误转动。 未准备好进路或错排进路接、发列车列为__级安全事件 信号人员要严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路（）