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遇特殊天气无法看清信号、道岔时,司机要()。
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遇特殊天气无法看清信号、道岔时,司机要()。
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判断题
遇特殊天气无法看清信号、道岔时,司机要()。
答案
单选题
能见度不足米时,司机应立即停车待令,无法看清信号机显示、道岔位置时,应停车确认,严禁臆测行车()
A.50 B.40 C.30 D.5
答案
主观题
遇等特殊情况,不能满足上述开放信号时机要求时,具备开放信号条件时,即可开放信号
答案
主观题
遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机应如何行车?
答案
主观题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200 m时,司机应如何行车?
答案
单选题
司机无法看清被吊物和指挥信号而起吊的,每次考核元()
A.200元 B.300元 C.500元
答案
主观题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机应向谁报告
答案
主观题
恶劣天气行车时,司机要与列车调度员(车站值班员)、随机械师加强联系。运行中加强瞭望,遇信号显示不明时,必须果断停车,行车
答案
单选题
听觉信号中,司机要求显示信号时鸣笛()
A.一长声 B.连续短声 C.二长声 D.两短声加一长声
答案
主观题
遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机应如何行车?《技规》第338条
答案
热门试题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足时,司机须立即报告列车调度员,遇CIR、GSM手持终端(非GSM区段列车无线通信设备)故障无法联系时,应在前方站停车报告()
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机应如何行车J338()
综7.遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机应如何行车
当遇到恶劣天气,司机看不清信号、道岔时,可以凭借经验减速慢行通过该区域。
当地铁列车自动驾驶时遇列车不停站时,司机要立即()。
司机要道时,应鸣示的呼唤信号()
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告()
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或须立即报告列车调度员()
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机应立即报告车站值班员(列车调度员),改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
入段S/SF信号机无法开放列车信号回段时,确认道岔进路正确后,通知司机凭引导信号回段()
遇节假日或特殊天气等情况时特殊作业应管理()
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,按天气恶劣难以辨认信号行车办法运行
遇天气恶劣,信号机显示距离不足多少米时,轨道车司机须立即报告列车调度员?
《技规》第338条:遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机应如何处理?
遇天气恶劣,信号机显示距离不足多少米时,轨道车司机须立即报告列车调度员
遇天气恶劣,信号机显示距离不足m时,司机须立即报告列车调度员或车站值班员,请求改按天气恶劣难以辨认信号办法行车()
遇特殊情况提升时,信号工()信号。
遇天气恶劣,在m看不见调车信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时,应改按天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法进行调车休作业()
遇天气恶劣,信号机显示距离不足m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员
在高铁车站,遇进站、接车进路信号机不能使用,且引导信号无法显示时,司机凭凭证越过该信号机()
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