A380机型对接前（）分钟开始客桥检查及准备工作

A380机型推至滑行线并开始滑动后，C桥的操作正确的是（）。 A380机型推至滑行线并开始滑动后，C桥的操作正确的是（） 客桥操作员在工作期间，应提前（）分钟进行客桥设备的准备工作 A380机型的最少过站时间是不少于（）分钟 A380机型撤三桥时，一般遵循“（）”的原则。 A380机型撤三桥时，一般遵循（）的原则 F类航空器（如A380等）应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时对接（或根据航空公司需要）完成客桥对接工作。 F类航空器（如A380等）应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时对接（或根据航空公司需要）完成客桥对接工作 A380对接操作客桥服务工作根据实际情况可分为（） 客桥对接330-200机型时，对接时应注意（） 客桥对接737机型时，桥头夹角为（）度 A380对接操作A桥对接时要注意躲避M1机门（）及（），并随时通过桥头侧窗观察（）之间的距离 A380机型最晚登机时间为（） 廊桥操作人员未提前进行廊桥检查及准备工作（） 要客以及重点关注航班，操作员在航班预落前（）分钟进行第二次检查准备工作。 运营开始前准备工作（） 航空安全员原则上应不迟于飞机预计起飞前（）分钟（A380机型为90分钟），或与客舱机组同步到达航空器工作岗位。 A380机型对桥时，应使用右轮位靠近机门，随时观察C桥与机翼、发动机距离不得小于（）米 A380机型撤C桥后，等航空器拖出机位至滑行线并（）后，再将C桥移回长期停泊框 要客以及重点关注航班，操作员在航班预落前（）分钟进行准备桥工作